本文關鍵詞：纖維取向對飛龍材料摩擦磨損行為的影響

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【摘要】：在MRH-03型環(huán)-塊摩擦試驗機上,在不同轉速、載荷下對不同纖維取向的"飛龍"材料以及飽和吸水后的材料在純水和人工海水下的摩擦性能進行研究。結果表明:不同纖維取向的"飛龍"材料具有不同的摩擦特性,摩擦方向垂直于單張纖維布時摩擦因數(shù)最大,而磨損率最低,摩擦位于單張纖維布上時摩擦因數(shù)最小而磨損率最大;隨著轉速增加,摩擦因數(shù)和磨損率均有所降低;隨著載荷增加,純水潤滑時磨損率增大,海水潤滑時磨損率無明顯變化;飽和吸水后,材料的摩擦因數(shù)和磨損率,純水潤滑條件下降低,海水潤滑條件下增大。SEM形貌分析表明,飛龍材料的磨損行為受到纖維對基體材料的支撐作用和基體材料對纖維的保護作用協(xié)同影響。
【作者單位】： 中國科學院蘭州化學物理研究所;中國科學院大學;
【關鍵詞】： “飛龍”材料 海水潤滑 摩擦磨損
【基金】：國家自然科學基金項目(51405478) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃項目(2014CB643302)
【分類號】：TB332;TH117
【正文快照】： 長久以來,在自然界的水環(huán)境工作的機械裝置中的各種摩擦副,如船舶、水泵、水輪機以及其他工業(yè)設備中的軸承、齒輪和密封裝置等傳動部件,以及液壓泵、馬達和控制閥等重要基礎件,基本上以金屬構件組成,并以礦物油作為潤滑介質[1-3]。為了防止油的泄漏,需要進行密封,這樣使得其結

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本文編號：926909