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考慮裝配誤差的重載面齒輪傳動嚙合性能分析

發(fā)布時間:2017-09-25 21:35

  本文關(guān)鍵詞:考慮裝配誤差的重載面齒輪傳動嚙合性能分析


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【摘要】:針對實際應(yīng)用中的重載面齒輪傳動接觸軌跡分析較為復(fù)雜,不僅包括初始裝配誤差,還有重載作用下支承系統(tǒng)的變形等,引入載荷當(dāng)量安裝調(diào)整值概念,利用解析法和有限元方法分別將重載作用下支承軸、軸承和箱體的變形轉(zhuǎn)化為初始裝配誤差,通過推導(dǎo)考慮裝配誤差的面齒輪傳動接觸軌跡的方程組進行計算,并將其進行可視化處理,得到了面齒輪傳動接觸軌跡隨著不同載荷變化的移動規(guī)律,為面齒輪傳動接觸軌跡的精確可控及預(yù)測提供了參考依據(jù)。
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)機械工程及自動化學(xué)院;中國兵器工業(yè)新技術(shù)推廣研究所;
【關(guān)鍵詞】裝配誤差 載荷當(dāng)量安裝調(diào)整值 解析法 有限元方法 接觸軌跡
【分類號】:TH132.41
【正文快照】: 面齒輪傳動作為一種新型的動力傳動,與傳統(tǒng)進行了研究,并得出了一些有指導(dǎo)意義的結(jié)論;中南的螺旋錐齒輪傳動相比,具有承載能力高、體積小、大學(xué)的唐進元教授等[8]綜合考慮齒輪的制造誤差及質(zhì)量輕、噪聲低和傳動平穩(wěn)等優(yōu)點,在航空、TK傳裝配誤差等因素,提出了一種考慮誤差的E-T

【相似文獻】

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3 楊振;王三民;范葉森;劉海霞;;面齒輪傳動系統(tǒng)參數(shù)激勵振動特性分析[J];重慶大學(xué)學(xué)報;2011年01期

4 楊振;王三民;范葉森;劉海霞;;正交面齒輪傳動系統(tǒng)分岔特性[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2011年03期

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6 劉永佳;面齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析[D];哈爾濱理工大學(xué);2014年

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10 李龍;正交面齒輪傳動的潤滑分析[D];南京航空航天大學(xué);2007年



本文編號:919757

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