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雙十字軸萬向節(jié)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-24 09:03

  本文關(guān)鍵詞:雙十字軸萬向節(jié)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)研究


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【摘要】:基于剛?cè)狁詈隙囿w動(dòng)力學(xué)理論,運(yùn)用三維設(shè)計(jì)軟件,以有限元軟件和多體動(dòng)力學(xué)軟件為基礎(chǔ),建立雙十字軸萬向節(jié)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)仿真模型?紤]該模型中間軸空心段的柔性特性,對(duì)中間軸空心段進(jìn)行了模態(tài)分析,得到了其模態(tài)中性文件。為分析雙十字軸萬向節(jié)輸入軸、輸出軸與中間軸夾角大小對(duì)傳動(dòng)均勻性的影響,分別在3種不同軸間角條件下對(duì)模型做動(dòng)力學(xué)仿真分析。研究結(jié)果表明,輸入軸與中間軸、輸出軸與中間軸軸間角的絕對(duì)值相差越小,轉(zhuǎn)動(dòng)的不均勻性越小,與萬向節(jié)的傳動(dòng)理論一致,該建模及分析方法為十字軸萬向節(jié)的設(shè)計(jì)以及改進(jìn)和優(yōu)化提供了一種可借鑒的方法。
【作者單位】: 石河子大學(xué)機(jī)械電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】雙十字軸萬向節(jié) 模態(tài)分析 剛?cè)狁詈?/strong> 動(dòng)力學(xué)仿真
【基金】:國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAD42B03)
【分類號(hào)】:S223.2;TH132
【正文快照】: 0引言十字軸萬向節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)在同一軸線或軸線有一定夾角的兩軸等角速度回轉(zhuǎn),同時(shí)傳遞較大轉(zhuǎn)矩,并且具有結(jié)構(gòu)簡單,強(qiáng)度可靠,傳遞效率高,適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)[1]。因其具有比較大的角度補(bǔ)償能力,在工程上多用于較大角向偏移的軸間聯(lián)接。但十字軸萬向節(jié)在傳動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生附加載荷

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 夏清華;楊豐產(chǎn);葛燕飛;劉火根;;十字軸式萬向聯(lián)軸器十字軸總成標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)[J];重型機(jī)械;2014年04期

8 徐剛;索郎桑姆;;單個(gè)十字軸萬向節(jié)的參數(shù)化幾何模型[J];西藏科技;2012年12期

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4 尚國生;;突緣叉耳孔中心高尺寸對(duì)十字軸滾針軸承燒蝕失效的影響[A];經(jīng)濟(jì)策論(下)[C];2011年

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3 姜子剛;重載萬向聯(lián)軸器十字軸的疲勞分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

4 賈敬平;重載十字軸式萬向聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年



本文編號(hào):910507


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