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大型往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸動(dòng)態(tài)特性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 07:47

  本文關(guān)鍵詞:大型往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸動(dòng)態(tài)特性研究


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【摘要】:大型往復(fù)式壓縮機(jī)是石油、化工行業(yè)用做氣體壓縮的核心設(shè)備,曲軸是其中的關(guān)鍵部件。曲軸在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中承受著隨時(shí)間進(jìn)行周期性變化的交變載荷,曲軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)是引發(fā)壓縮機(jī)機(jī)組共振的重要因素,軸系動(dòng)態(tài)特性不僅影響著曲軸的使用壽命,而且直接關(guān)系到機(jī)組的安全性和壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。 首先,本文在參閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,以某大型往復(fù)式壓縮機(jī)為研究對(duì)象,對(duì)其軸系進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和靜力學(xué)分析,掌握曲軸的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)及受力情況,為曲軸的動(dòng)態(tài)特性分析提供依據(jù)。 其次,在曲軸的運(yùn)動(dòng)分析及靜力學(xué)分析基礎(chǔ)上,利用ADMAS軟件對(duì)曲軸進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,從而得到在曲軸運(yùn)動(dòng)一周各曲柄所受到的載荷,為曲軸的瞬間動(dòng)力學(xué)分析提供依據(jù)。 最后,利用Pro/E軟件對(duì)壓縮機(jī)曲軸進(jìn)行三維實(shí)體建模,并通過Pro/E與ANSYS Workbench的接口,將模型導(dǎo)入ANSYS Workbench模塊中,從而建立起曲軸的有限元模型。利用ANSYS中Workbench模塊,根據(jù)壓縮機(jī)工況對(duì)其曲軸施加相應(yīng)約束,對(duì)曲軸進(jìn)行模態(tài)分析、瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,為曲軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及改進(jìn)奠定基礎(chǔ)。 通過以上研究,本文得出了一些有用的結(jié)論和數(shù)據(jù),為往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸的優(yōu)化提供參考,具有一定的理論和實(shí)際意義。
【關(guān)鍵詞】:往復(fù)式壓縮機(jī) 曲軸 動(dòng)態(tài)特性 模態(tài)
【學(xué)位授予單位】:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH45
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-8
  • 目錄8-10
  • 第一章 緒論10-15
  • 1.1 選題背景和研究意義10-11
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外往復(fù)式壓縮機(jī)研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外壓縮機(jī)曲軸動(dòng)力特性的研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.4 論文的主要研究?jī)?nèi)容14-15
  • 第二章 往復(fù)式壓縮機(jī)的工作原理和力學(xué)分析15-28
  • 2.1 往復(fù)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)15-17
  • 2.2 往復(fù)式壓縮機(jī)的熱力學(xué)原理17-19
  • 2.2.1 壓縮與膨脹過程及狀態(tài)參數(shù)17-18
  • 2.2.2 理想循環(huán)與實(shí)際循環(huán)18-19
  • 2.3 往復(fù)式壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)分析的基本理論19-26
  • 2.3.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)關(guān)系19-22
  • 2.3.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的受力分析22-25
  • 2.3.3 飛輪矩的確定25-26
  • 2.4 慣性力的平衡26-28
  • 第三章 有限元法基本理論及有限元分析軟件28-36
  • 3.1 有限單元法基本理論28-33
  • 3.1.1 有限元法簡(jiǎn)介28-29
  • 3.1.2 有限單元法基本原理29-30
  • 3.1.3 有限元法分析步驟30-33
  • 3.2 ANSYS Workbench分析工具33-36
  • 3.2.1 ANSYS有限元軟件33-34
  • 3.2.2 ANSYS Workbench功能34-36
  • 第四章 壓縮機(jī)曲軸的動(dòng)力學(xué)分析36-57
  • 4.1 動(dòng)力學(xué)分析方法的理論基礎(chǔ)36-39
  • 4.1.1 動(dòng)力學(xué)分析方法的基本理論36-39
  • 4.1.2 動(dòng)力學(xué)分析支撐軟件-ADMAS39
  • 4.2 壓縮機(jī)曲軸的動(dòng)力學(xué)分析結(jié)果39-42
  • 4.3 曲軸的模態(tài)分析42-45
  • 4.3.1 軸系模態(tài)分析模型的構(gòu)建42
  • 4.3.2 曲軸約束及模態(tài)分析42-45
  • 4.4 曲軸結(jié)構(gòu)瞬態(tài)響應(yīng)分析45-57
  • 4.4.1 曲軸結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析理論基礎(chǔ)45-52
  • 4.4.2 曲軸瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng)分析52-57
  • 第五章 結(jié)論57-59
  • 5.1 結(jié)論57
  • 5.2 展望57-59
  • 參考文獻(xiàn)59-62
  • 在學(xué)研究成果62-63
  • 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 郝志勇,韓松濤;主軸承剛度對(duì)曲軸振動(dòng)特性影響的研究[J];車輛與動(dòng)力技術(shù);2001年02期

2 樊文欣,楊世文,張紅兵;高速柴油機(jī)曲軸動(dòng)態(tài)特性研究[J];測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào);1997年01期

3 蘇鐵熊,李小雷,崔志琴;發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)研究[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);2002年02期

4 張艷崗;張保成;;發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析技術(shù)研究[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2006年04期

5 馬逢峻;郁其祥;;瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)計(jì)算軸系強(qiáng)制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)[J];柴油機(jī);2007年05期

6 王義,宋天相,宋希庚;船用發(fā)動(dòng)機(jī)扭振阻尼系數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式的擬合與評(píng)述[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);1996年05期

7 方寧,楊英,兆文忠;基于振動(dòng)分析的曲軸疲勞仿真方法研究[J];大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2004年04期

8 馬迅,周坤,饒群章,張勝蘭;基于有限元法的曲軸結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化[J];湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2005年03期

9 鄭超瑜,周邵萍,林匡行;基于虛擬樣機(jī)的往復(fù)壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真[J];流體機(jī)械;2005年04期

10 雷宣揚(yáng),宋希庚,薛冬新,張旭;內(nèi)燃機(jī)曲軸振動(dòng)特性的三維模擬——基于二次Timoshenko梁?jiǎn)卧猍J];內(nèi)燃機(jī)工程;2002年06期

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本文編號(hào):893255

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