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直齒圓柱齒輪“半隆

發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 06:08

  本文關(guān)鍵詞:直齒圓柱齒輪“半隆埂—半開(kāi)槽”精密成形途徑應(yīng)用研究


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【摘要】:在分析總結(jié)當(dāng)前直齒圓柱齒輪精密成形主流方法特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,依據(jù)導(dǎo)師提出的“半隆埂—半開(kāi)槽”兩步法新途徑,即先將坯料模鍛為輪緣主體高度(齒寬)到位,兩端徑向尺寸和端面形狀略有差異、柱面在平均直徑內(nèi)外隨齒廓凹凸而呈半埂狀的預(yù)成形件,再先大端后小端的順序?qū)㈩A(yù)成形件推過(guò)各齒槽對(duì)應(yīng)處設(shè)有劈楔的凹模,使輪緣發(fā)生劈擠變形(槽底加深、齒頂升高),實(shí)現(xiàn)輪齒及齒槽成形。以天津天海精密鍛造有限公司生產(chǎn)的某倒檔惰輪為具體研究對(duì)象,展開(kāi)應(yīng)用研究。 細(xì)化了“半隆埂—半開(kāi)槽”精密成形新工藝的具體步驟,特別是采用了開(kāi)式模鍛作為預(yù)成形工步。排定實(shí)際工藝過(guò)程為:下料→加熱→預(yù)成形→切邊沖孔→終成形→清理→精整。 根據(jù)該公司所具備的生產(chǎn)條件,設(shè)計(jì)了完成該新途徑所需各工序模具,包括在10MN螺旋壓力機(jī)上使用的開(kāi)式模鍛預(yù)成形模、配套的在1000kN機(jī)械壓力機(jī)上使用的切邊-沖連皮復(fù)合模,以及在6.3MN螺旋壓力機(jī)上使用的劈槽終成形模和在5000kN液壓機(jī)上使用的精整模。其中,終成形模上設(shè)計(jì)了一種鏈傳動(dòng)、重錘平衡、擺錘變位穩(wěn)定輔助定位機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)該工步要求的上位托平、順利下行、下位停留、快速?gòu)?fù)位等動(dòng)作(這些動(dòng)作利用現(xiàn)有鍛造設(shè)備和傳統(tǒng)模具機(jī)構(gòu)難于做到)。 天海公司按設(shè)計(jì)方案制造了預(yù)成形模、切邊-沖連皮模(已簡(jiǎn)化)、終成形模,進(jìn)行了鉛坯料試驗(yàn)和鋼坯料試生產(chǎn),,過(guò)程基本順利,得到了預(yù)期的鋼質(zhì)精密成形件。 針對(duì)鋼件生產(chǎn)時(shí),存在終成形廢料與工件分離后與凹模粘接,難于去除的問(wèn)題,提出了將廢料轉(zhuǎn)變?yōu)槊蹋S工件而走,待后續(xù)工序切除的處理方案。由于天海公司另有緊迫的生產(chǎn)任務(wù),倒檔惰輪精密成形產(chǎn)業(yè)化尚未全部完成,本研究所設(shè)計(jì)的模具使用壽命等問(wèn)題尚未顯現(xiàn)出來(lái)。 本研究首次按“半隆埂—半開(kāi)槽”途徑思路完成了一種較大模數(shù)、較多齒數(shù)直齒圓柱齒輪精密成形,驗(yàn)證了新工藝途徑的可行性和實(shí)用性,對(duì)推進(jìn)直齒圓柱齒輪的精密成形工藝產(chǎn)業(yè)化具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】:直齒圓柱齒輪 精密成形 變形途徑 應(yīng)用研究
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH132.41;TG306
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-9
  • 第1章 緒論9-12
  • 1.1 研究背景與意義9
  • 1.2 研究?jī)?nèi)容與方法9-12
  • 第2章 直齒圓柱齒輪精密成形方法及模具研究現(xiàn)狀12-26
  • 2.1 一步法成形12-19
  • 2.1.1 正擠壓12-13
  • 2.1.2 閉式模鍛13-14
  • 2.1.3 浮動(dòng)凹模成形及其改進(jìn)14-15
  • 2.1.4 分流成形15-17
  • 2.1.5 閉塞模鍛17-18
  • 2.1.6 連續(xù)推擠成形18
  • 2.1.7 劈擠成形18-19
  • 2.2 兩步法19-25
  • 2.2.1 閉式鐓擠—約束孔分流成形19-20
  • 2.2.2 預(yù)鍛分流區(qū)—分流終鍛20-21
  • 2.2.3 預(yù)成形—推擠成形21-22
  • 2.2.4 減徑擠壓22
  • 2.2.5 “閉式模鍛預(yù)成形—劈擠終成形”工藝22-25
  • 2.3 本章小結(jié)25-26
  • 第3章 倒檔惰輪兩步法成形工藝分析及模具的設(shè)計(jì)26-55
  • 3.1 倒檔惰輪工藝分析26-27
  • 3.2 鍛造工藝方案設(shè)計(jì)27
  • 3.3 工序設(shè)計(jì)27-28
  • 3.4 預(yù)成形模具設(shè)計(jì)28-33
  • 3.4.1 鍛件圖的制定28-29
  • 3.4.2 預(yù)成形模具的設(shè)計(jì)原則29-30
  • 3.4.3 鍛件成形力的計(jì)算及設(shè)備噸位的確定30-31
  • 3.4.4 下模的設(shè)計(jì)31-32
  • 3.4.5 上模的設(shè)計(jì)32
  • 3.4.6 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)32-33
  • 3.4.7 模具材料的選擇33
  • 3.5 熱切邊沖連皮復(fù)合模的設(shè)計(jì)33-38
  • 3.5.1 切邊/沖孔力的計(jì)算34-35
  • 3.5.2 切邊凹模的設(shè)計(jì)35-36
  • 3.5.3 凸凹模的設(shè)計(jì)36
  • 3.5.4 設(shè)備噸位選擇36
  • 3.5.5 閉合高度及模座的選用36
  • 3.5.6 模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)36-38
  • 3.5.7 模具材料的選擇38
  • 3.6 終成形模具的設(shè)計(jì)38-50
  • 3.6.1 凹模的設(shè)計(jì)38-39
  • 3.6.2 凸模的設(shè)計(jì)39-40
  • 3.6.3 噸位確定與壓力機(jī)的選擇40
  • 3.6.4 平衡托平輔助機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)40-49
  • 3.6.5 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)49-50
  • 3.6.6 模具材料的選擇50
  • 3.7 精整模具的設(shè)計(jì)50-55
  • 3.7.1 精整工藝分析51
  • 3.7.2 精壓力計(jì)算、設(shè)備噸位的選擇51-52
  • 3.7.3 下模設(shè)計(jì)52-53
  • 3.7.4 凸模設(shè)計(jì)53
  • 3.7.5 模具結(jié)構(gòu)53-54
  • 3.7.6 模具材料的選擇54-55
  • 第4章 工廠試生產(chǎn)與改進(jìn)優(yōu)化55-67
  • 4.1 首次試生產(chǎn)55-60
  • 4.1.1 模具準(zhǔn)備55-57
  • 4.1.2 坯料準(zhǔn)備57
  • 4.1.3 試生產(chǎn)過(guò)程與結(jié)果57-60
  • 4.2 首次試生產(chǎn)結(jié)果分析及改進(jìn)優(yōu)化方案60-61
  • 4.2.1 問(wèn)題匯總分析60
  • 4.2.2 解決方案60-61
  • 4.3 第二次試生產(chǎn)61-62
  • 4.4 終成形廢料粘模新問(wèn)題的探究62-66
  • 4.4.1 正面解決類方案63-64
  • 4.4.2 迂回類方案64-66
  • 4.5 本章小結(jié)66-67
  • 第5章 結(jié)論與展望67-69
  • 5.1 結(jié)論67-68
  • 5.2 展望68-69
  • 致謝69-70
  • 參考文獻(xiàn)70-73
  • 攻讀學(xué)位期間的研究成果73

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):892800

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