本文關(guān)鍵詞：雙面葉輪離心壓氣機(jī)內(nèi)部流動(dòng)特性研究

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【摘要】：針對(duì)雙面葉輪離心壓氣機(jī)的葉輪內(nèi)部流動(dòng)特性進(jìn)行了研究,通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)單、雙面離心壓氣機(jī)進(jìn)行了對(duì)比分析,驗(yàn)證了CFD仿真模型的正確性。并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)探討了雙面葉輪出口處流動(dòng)的摻混特性以及機(jī)匣處理對(duì)雙面離心壓氣機(jī)內(nèi)部流動(dòng)結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果表明:雙面離心壓氣機(jī)較單面壓氣機(jī)流量范圍有了較大的提升,雙面葉輪壓氣機(jī)擴(kuò)壓器內(nèi)流動(dòng)呈現(xiàn)極大的不對(duì)稱(chēng)性,從而導(dǎo)致了葉輪出口處的摻混效應(yīng)。機(jī)匣處理裝置可以使雙面離心壓氣機(jī)處在良好的并行工作狀態(tài),對(duì)改善壓氣機(jī)性能有很重要的作用。
【作者單位】： 中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所柴油機(jī)增壓技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 壓氣機(jī) 雙面葉輪 流動(dòng)特性 機(jī)匣處理 臺(tái)架試驗(yàn)
【基金】：柴油機(jī)增壓技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金項(xiàng)目(61422120101162212001) 2016年度柴油機(jī)增壓技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)展基金
【分類(lèi)號(hào)】：TH452
【正文快照】： 雙面葉輪離心壓氣機(jī)的葉輪是由傳統(tǒng)單面葉輪背靠背連接組成,具有流量范圍寬、體積小、瞬態(tài)性能好的特點(diǎn),該結(jié)構(gòu)類(lèi)似于水輪機(jī)中的雙吸泵結(jié)構(gòu)[1-3],而且該葉輪在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上也曾得到短暫的應(yīng)用。目前,雙面離心壓氣機(jī)葉輪已經(jīng)應(yīng)用到了車(chē)用小型渦輪增壓器上[4-5],與單面葉輪相比,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：879845