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考慮剛?cè)狁詈系恼駝?dòng)篩動(dòng)力學(xué)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 04:12

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【摘要】:振動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力特性研究是研發(fā)新型振動(dòng)篩的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?紤]電機(jī)特性和系統(tǒng)構(gòu)件剛?cè)狁詈闲再|(zhì),是預(yù)測(cè)振動(dòng)篩動(dòng)力特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一種新方法。首先,利用Lagrange-Maxwell方程模擬了交流電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)特性;其次,運(yùn)用有限元法將振動(dòng)篩的主要構(gòu)件柔性化,并對(duì)其固有頻率和振型作了計(jì)算,建立系統(tǒng)的次要部件的剛性結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的剛?cè)狁詈?最后,運(yùn)用動(dòng)態(tài)測(cè)試儀器測(cè)試了樣機(jī)的加速度響應(yīng),與仿真模擬結(jié)果作對(duì)比研究。結(jié)果表明,振動(dòng)篩在激振力作用下,結(jié)構(gòu)的彈性振動(dòng)會(huì)影響系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性;剛?cè)狁詈戏ǹ紤]了材料固有的彈性屬性更能準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)振動(dòng)篩的動(dòng)態(tài)特性,該研究方法能應(yīng)用于其他旋轉(zhuǎn)和精密機(jī)械的動(dòng)力學(xué)特性研究。
【作者單位】: 西南石油大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;中國(guó)石油西南油氣田公司;
【關(guān)鍵詞】振動(dòng)篩 剛?cè)狁詈?/strong> 動(dòng)力學(xué) 動(dòng)應(yīng)力 有限元法
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51074132) 四川省科技支撐計(jì)劃(2016RZ0059)
【分類號(hào)】:TH237.6
【正文快照】: 方潘,侯勇俊,龍小康.考慮剛?cè)狁詈系恼駝?dòng)篩動(dòng)力學(xué)研究[J].西南石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,38(5):165 172.FANG Pan,HOU Yongjun,LONG Xiaokang.Study on The Dynamic Characteristics of Vibratory Screen with Rigid-flex Coupling[J].Journal ofSouthwest Petroleum Uni

【相似文獻(xiàn)】

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4 徐培民;石珍強(qiáng);包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車剛?cè)狁詈辖<胺治鯷A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

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10 高浩;戴煥云;;集裝箱平車高頻彈性振動(dòng)分析[A];第十一屆全國(guó)非線性振動(dòng)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第八屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 吳艷紅;旋轉(zhuǎn)葉片剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

2 高浩;車輛系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)仿真方法及仿真平臺(tái)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

3 李崔春;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與姿態(tài)控制技術(shù)的研究[D];北京理工大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫中振;剛?cè)狁詈隙囿w包裝運(yùn)輸系統(tǒng)逆子結(jié)構(gòu)分析[D];江南大學(xué);2015年

2 張巍耀;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模及動(dòng)態(tài)特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

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6 劉蕓;典型脈膜剛?cè)狁詈辖Y(jié)構(gòu)昆蟲翅膀的形態(tài)特征及力學(xué)性能[D];吉林大學(xué);2016年

7 孫棕檀;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)分析動(dòng)力學(xué)建模研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

8 黃旭;基于“剛?cè)狁詈稀蹦P偷霓D(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法[D];上海工程技術(shù)大學(xué);2015年

9 武鑫楓;車載剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)建模與減振控制[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

10 李彥保;基于剛?cè)狁詈系目蛙囌駝?dòng)及平順性仿真分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

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本文編號(hào):873309


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