本文關(guān)鍵詞：0.3C-Cr-W滲氮軸承鋼的微動摩擦磨損性能

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【摘要】：利用SRV-4高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)對0.3C-Cr-W高性能滲氮軸承鋼進(jìn)行了微動磨損試驗(yàn),分別改變載荷和頻率,研究了表面離子滲氮對摩擦磨損性能的影響。結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼表面滲氮后滲層厚度為238.45μm,其中白亮的化合物層厚度為9μm,主要為γ′-Fe4N和VN兩種相;滲氮后試樣表面的白亮化合物層具有減小摩擦因數(shù)和提高耐磨性的作用;滲氮前后試驗(yàn)鋼的磨損機(jī)制相同,前期以粘著磨損為主,以磨粒磨損為輔;磨損后期轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅チＤp為主,以粘著磨損為輔;滲氮前試驗(yàn)鋼的磨損體積是滲氮后的3倍以上,表面離子滲氮后試驗(yàn)鋼的抗微動磨損性能有明顯的提高。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;鋼鐵研究總院特殊鋼研究所;
【關(guān)鍵詞】： 微動磨損 離子滲氮 摩擦因數(shù) 粘著磨損 磨粒磨損
【基金】：國家863計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012AA03A503)
【分類號】：TG161;TH117.1
【正文快照】： 微動磨損是指在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅的相對運(yùn)動而產(chǎn)生的磨損[1]。微動的形式根據(jù)運(yùn)動方式可分為平移式、滾動式、徑向式和扭動式,其中平移式最為普遍[2]。為了提高材料的耐磨性能,常常采用表面化學(xué)熱處理的方法,滲氮是一種有效提高工件表面耐磨性、硬度、耐疲勞性

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