速比可變式風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法研究
本文關(guān)鍵詞:速比可變式風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法研究
更多相關(guān)文章: 變速比 風(fēng)電齒輪箱 差動(dòng) 功率分流
【摘要】:速比可變式風(fēng)電齒輪箱可將變化的轉(zhuǎn)速輸入調(diào)整為恒定的轉(zhuǎn)速輸出,是前端調(diào)速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件;贜GW型差動(dòng)輪系傳動(dòng)原理,分析了幾種速比可變式風(fēng)電齒輪箱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),推導(dǎo)出每種機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的參數(shù)計(jì)算表達(dá)式和齒輪設(shè)計(jì)邊界條件,應(yīng)用專業(yè)設(shè)計(jì)軟件RomaxWIND對(duì)推導(dǎo)的公式進(jìn)行了驗(yàn)證,并列舉了實(shí)際案例,對(duì)該類齒輪箱的設(shè)計(jì)具有一定的參考和幫助。
【作者單位】: 重慶望江工業(yè)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 變速比 風(fēng)電齒輪箱 差動(dòng) 功率分流
【基金】:重慶市重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目(cstc2014yykf B90003)
【分類號(hào)】:TH132.41;TM315
【正文快照】: 0引言為捕獲更多的風(fēng)能、提高風(fēng)能利用率,目前,變速恒頻風(fēng)機(jī)已取代恒速恒頻風(fēng)機(jī)成為現(xiàn)代水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主流。但是,隨著機(jī)組大型化發(fā)展,通過采用大功率變頻和逆變?cè)O(shè)備的后端調(diào)速型變速恒頻風(fēng)機(jī)在可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面的局限性已逐漸顯現(xiàn)[1][2]41-44。在這種背景下,國內(nèi)外的
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,本文編號(hào):863971
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