本文關(guān)鍵詞：封閉差動(dòng)行星齒輪箱動(dòng)態(tài)均載性能試驗(yàn)研究

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【摘要】：針對(duì)同時(shí)具有太陽輪浮動(dòng)、柔性銷軸和柔性內(nèi)齒圈三種均載方法的封閉差動(dòng)行星齒輪箱進(jìn)行試驗(yàn)研究,探索多種均載措施的封閉差動(dòng)行星傳動(dòng)均載性能的特點(diǎn)。測(cè)試行星傳動(dòng)的差動(dòng)級(jí)內(nèi)齒圈齒根彎曲應(yīng)力和封閉級(jí)的太陽輪齒根彎曲應(yīng)力,根據(jù)齒向方向和圓周方向上各個(gè)通道應(yīng)變測(cè)試結(jié)果提出均載系數(shù)的數(shù)據(jù)處理方法。得到每個(gè)被測(cè)輪齒最大均載系數(shù),研究行星齒輪箱動(dòng)態(tài)均載系數(shù)隨工況載荷的變化趨勢(shì)。分析并統(tǒng)計(jì)封閉級(jí)和差動(dòng)級(jí)不同載荷下的平均均載系數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)差,并與某航空發(fā)動(dòng)機(jī)主齒輪箱的理論分析均載系數(shù)進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明封閉級(jí)均載性能優(yōu)于差動(dòng)級(jí),載荷越大兩級(jí)均載性能越好,具有這三種均載方法的行星系統(tǒng)較采用單種均載措施的傳動(dòng)均載性能好,為封閉差動(dòng)行星齒輪的均載設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
【作者單位】： 湘潭大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;湘潭大學(xué)復(fù)雜軌跡加工工藝及裝備教育部工程研究中心;湖南航翔燃?xì)廨啓C(jī)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 封閉差動(dòng) 動(dòng)態(tài)均載 試驗(yàn)臺(tái)架 無線應(yīng)變 載荷
【基金】：湖南省高�？萍紕�(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃(湘教通2012[318]號(hào)) 湖南省重大科技專項(xiàng)(2012FJ1002)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0前言*封閉差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)是一種重要的傳動(dòng)形式,結(jié)構(gòu)比普通行星傳動(dòng)更緊湊、承載能力強(qiáng),廣*湖南省高�？萍紕�(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃(湘教通2012[318]號(hào))和湖南省重大科技專項(xiàng)(2012FJ1002)資助項(xiàng)目。20150814收到初稿,20160316收到修改稿泛地應(yīng)用于航空航天、風(fēng)電和汽車輪船等領(lǐng)域

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