本文關(guān)鍵詞：帶梭閥負載敏感液壓系統(tǒng)中閥控缸結(jié)構(gòu)的研究

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【摘要】：以壓力補償回路帶梭閥的負載敏感液壓系統(tǒng)中的閥控缸結(jié)構(gòu)為研究對象,通過理論分析推導得出采用完全匹配的非對稱閥控制非對稱缸能夠抑制系統(tǒng)換向壓力沖擊和擴大系統(tǒng)負載邊界的結(jié)論同樣適用于負載敏感液壓系統(tǒng),并確定了具體的負載邊界范圍和負載敏感功能正常工作的條件,為帶梭閥負載敏感液壓系統(tǒng)中閥控缸結(jié)構(gòu)的設計提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 海軍工程大學動力工程學院;海軍工程大學科研部;
【關(guān)鍵詞】： 壓力補償 負載敏感 閥控缸 壓力沖擊 負載邊界
【基金】：國家部委基金資助項目(4010305020102)
【分類號】：TH137
【正文快照】： 目前,閥控液壓系統(tǒng)已從最初的恒壓供油工作方式發(fā)展到負載敏感工作方式,系統(tǒng)的性能、效率和控制精度都得到了較大的提高。負載敏感液壓系統(tǒng)可根據(jù)負載和運行速度的大小對供油壓力和流量進行調(diào)節(jié),減少系統(tǒng)的節(jié)流損失和溢流損失,從而提高系統(tǒng)的效率。文獻[1-5]對恒壓供油方式下

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本文編號：844936