天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 機械論文 >

隧道連續(xù)皮帶機設計及動態(tài)分析研究

發(fā)布時間:2017-09-11 08:36

  本文關鍵詞:隧道連續(xù)皮帶機設計及動態(tài)分析研究


  更多相關文章: 隧道出碴 連續(xù)皮帶機 中間驅(qū)動 動力學模型 動態(tài)分析 MATLAB 仿真


【摘要】:目前,皮帶機連續(xù)出碴系統(tǒng)已經(jīng)成為了隧道出碴運輸系統(tǒng)的重要發(fā)展方向,而其關鍵設備連續(xù)皮帶機卻主要依賴進口,因此有必要對連續(xù)皮帶機進行設計研究。連續(xù)皮帶機作為專用于長大隧道出碴的長距離、大功率的大型帶式輸送機,在非穩(wěn)定工況時的動態(tài)特性問題十分突出,傳統(tǒng)的帶式輸送機設計方法已經(jīng)無法滿足其設計要求,必須采用動態(tài)分析技術對其設計研究。 本文首先通過擬定隧道工程并設計皮帶機連續(xù)出碴方案確定了常規(guī)設計的原始數(shù)據(jù),并在解決了中間驅(qū)動裝置設計和自動張緊裝置張緊力的計算這兩個關鍵問題后,對連續(xù)皮帶機進行了常規(guī)設計,得到了動態(tài)仿真所需的初始參數(shù)。接著探討了輸送帶的靜特性和動特性,通過對比分析兩種輸送帶粘彈性模型的特點,確定了應采用Kelvin模型作為輸送帶的動力學模型。之后,利用有限元分析法建立了連續(xù)皮帶機的離散力學模型,并根據(jù)力學模型建立了模型各個單元的動力學方程,從而得到了整機的動力學方程,同時還研究了動力學模型中各參數(shù)的賦值方法。最后,根據(jù)連續(xù)皮帶機動力學模型的特點,選擇了Wilson-θ法作為動力學方程的數(shù)值求解方法,根據(jù)所提出的連續(xù)皮帶機動力學逆問題的求解步驟,得到了仿真程序的流程圖,并采用MATLAB語言編寫了動態(tài)仿真程序,利用仿真程序?qū)B續(xù)皮帶機進行了仿真實驗,并對仿真結果進行了分析以優(yōu)化常規(guī)設計結果。 本文通過對連續(xù)皮帶機進行動態(tài)分析研究為其設計研制提供了理論依據(jù)及樣例,具有一定的參考意義。
【關鍵詞】:隧道出碴 連續(xù)皮帶機 中間驅(qū)動 動力學模型 動態(tài)分析 MATLAB 仿真
【學位授予單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:TH222
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 緒論11-21
  • 1.1 課題的提出11-12
  • 1.2 連續(xù)皮帶機概述12-16
  • 1.2.1 連續(xù)皮帶機工作原理13-14
  • 1.2.2 連續(xù)皮帶機結構組成14-16
  • 1.3 帶式輸送機動態(tài)分析研究現(xiàn)狀16-19
  • 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀16-18
  • 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀18-19
  • 1.4 本文的主要研究內(nèi)容及意義19-21
  • 第2章 連續(xù)皮帶機的常規(guī)設計21-30
  • 2.1 常規(guī)設計的原始數(shù)據(jù)的確定21-23
  • 2.2 中間驅(qū)動裝置的設計23-26
  • 2.3 自動張緊裝置張緊力的計算26-27
  • 2.4 常規(guī)設計的計算結果27-29
  • 2.5 本章小結29-30
  • 第3章 輸送帶的動力特性研究30-37
  • 3.1 輸送帶的結構與種類30
  • 3.2 輸送帶的靜特性與動特性30-33
  • 3.2.1 輸送帶的靜特性30-31
  • 3.2.2 輸送帶的動特性31-33
  • 3.3 輸送帶的動力學模型33-36
  • 3.3.1 輸送帶的粘彈性動力學模型33-36
  • 3.3.2 輸送帶動力學模型的選擇36
  • 3.4 本章小結36-37
  • 第4章 連續(xù)皮帶機的動力學模型37-50
  • 4.1 連續(xù)皮帶機離散力學模型的建立37-39
  • 4.1.1 建立模型的基本假設37-38
  • 4.1.2 力學模型的建立及單元的劃分38-39
  • 4.2 連續(xù)皮帶機動力學方程的建立39-45
  • 4.2.1 各單元動力學方程的建立39-44
  • 4.2.2 整機動力學方程的建立44-45
  • 4.3 動力學模型中主要參數(shù)的確定45-49
  • 4.3.1 質(zhì)量矩陣M46-48
  • 4.3.2 剛度矩陣K和阻尼矩陣C48-49
  • 4.3.3 外力向量F49
  • 4.4 本章小結49-50
  • 第5章 連續(xù)皮帶機的動態(tài)仿真50-69
  • 5.1 微分方程的數(shù)值解法50-53
  • 5.1.1 Wilson-θ法的推導50-52
  • 5.1.2 Wilson-θ法的計算機求解步驟52-53
  • 5.2 仿真程序的編寫53-55
  • 5.2.1 編程語言的選擇53
  • 5.2.2 仿真程序的算法53-54
  • 5.2.3 仿真程序的流程圖54-55
  • 5.3 啟動過程的仿真及分析55-68
  • 5.3.1 啟動速度曲線56-58
  • 5.3.2 啟動仿真的初始條件58
  • 5.3.3 仿真結果及分析58-68
  • 5.4 本章小結68-69
  • 結論與展望69-71
  • 致謝71-72
  • 參考文獻72-78
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文78

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋偉剛,鄧永勝,劉興文;帶式輸送機避免共振設計的研究[J];東北大學學報;2002年03期

2 宋偉剛,鄧永勝,郭立新;基于功率跟蹤控制策略的帶式輸送機動態(tài)設計方法[J];東北大學學報;2002年09期

3 宋偉剛,鄧永勝,郭立新;帶式輸送機停機動態(tài)過程的計算機仿真[J];東北大學學報;2002年10期

4 宋偉剛,鄧永勝,彭兆行,王恩光;大型帶式輸送機起動過程的仿真[J];東北大學學報;1998年03期

5 李光布;輸送機非線性動力學的研究及其對動態(tài)性能的影響(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2004年01期

6 齊夢學;鄧勇;王雁軍;周雁領;;敞開式TBM施工出渣方式對比分析[J];工程機械;2009年09期

7 李生杰;;膠帶輸送機在特長隧道施工中的應用初探[J];公路交通科技(應用技術版);2008年01期

8 李光布;各種膠帶伸長特性的研究和測定[J];化工礦山技術;1988年03期

9 李光布;膠帶運輸機的振動特性[J];淮南礦業(yè)學院學報;1990年03期

10 王智遠;伍智勇;;連續(xù)皮帶機配套TBM出碴技術探討[J];隧道建設;2011年01期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王繁生;帶式輸送機柔性多體動力學分析方法研究[D];中國礦業(yè)大學;2010年

2 侯友夫;帶式輸送機動態(tài)特性及控制策略研究[D];中國礦業(yè)大學;2001年

3 董大仟;大型帶式輸送機動態(tài)特性研究及其應用[D];華北電力大學(北京);2008年

4 樸香蘭;長距離平面轉(zhuǎn)變帶式輸送機關鍵設計技術研究[D];吉林大學;2010年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 劉艷妮;大傾角帶式輸送機的動態(tài)分析[D];山東科技大學;2011年

2 趙娜;帶式輸送機的動態(tài)研究與仿真[D];太原理工大學;2002年

3 孫海陽;帶式輸送機自動張緊裝置的動態(tài)分析及其仿真[D];太原理工大學;2005年

4 王元元;帶式輸送機動力學分析模型若干問題的研究[D];東北大學;2006年

5 馬輝;大型帶式輸送機動態(tài)仿真模型研究與系統(tǒng)開發(fā)[D];遼寧工程技術大學;2007年

6 徐強強;帶式輸送機自動張緊裝置張力的仿真優(yōu)化[D];煤炭科學研究總院;2009年

7 沈衛(wèi)娜;長距離大運量膠帶輸送機動態(tài)特性研究[D];河北理工大學;2009年

8 牛巍巍;帶式輸送機的動態(tài)分析研究[D];太原科技大學;2010年

9 程良燕;帶式輸送機動態(tài)特性分析及軟啟動策略研究[D];合肥工業(yè)大學;2010年

,

本文編號:829713

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/829713.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶f709e***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com