本文關(guān)鍵詞：單梁橋式起重機橫梁結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)動力學(xué)研究

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【摘要】：對10t-24.8m的單梁橋式起重機橫梁結(jié)構(gòu)進行了瞬態(tài)動力學(xué)仿真分析。分析了不同加載時間對橫梁結(jié)構(gòu)的沖擊影響以及在不同工位時橋式起重機橫梁結(jié)構(gòu)的時間-載荷動態(tài)響應(yīng)特性,得出了不同加載時間對起重機系統(tǒng)振動的影響規(guī)律以及在不同工位時橫梁的最大應(yīng)力、振動位移、速度和加速度隨時間-載荷的動態(tài)響應(yīng)特性及變化規(guī)律,分析結(jié)果對橋式起重機的設(shè)計制造提供了較為可靠的試驗數(shù)據(jù)和理論依據(jù)。
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)技術(shù)工程學(xué)院;蘭州理工大學(xué)機電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： ANSYS 橫梁 瞬態(tài)動力學(xué)分析 時間-載荷 動態(tài)響應(yīng)
【分類號】：TH215
【正文快照】： 橋式起重機的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用為建筑、物流、運輸?shù)阮I(lǐng)域注入了強大的動力,在減輕人類工作負荷的同時,也大大提高了工作效率。橋式起重機起升機構(gòu)主要由金屬結(jié)構(gòu)件(吊鉤組、滑輪組、卷筒、鋼絲繩)和驅(qū)動部件(電動機、加速器、制動器、聯(lián)軸器)組成[1]。起重機橫梁的動力學(xué)分，

本文編號：817199