軸向拉緊的圓弧端齒軸段扭轉(zhuǎn)特性研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-07 10:15
本文關(guān)鍵詞:軸向拉緊的圓弧端齒軸段扭轉(zhuǎn)特性研究
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【摘要】:為了研究軸向拉緊的圓弧端齒軸段的扭轉(zhuǎn)特性,提出了圓弧端齒軸段傳扭特性的分段線性模型,給出了分段線性轉(zhuǎn)折點(diǎn)處扭矩的估計(jì)值,同時(shí)建立了軸向預(yù)緊圓弧端齒軸段三維有限元模型,采用數(shù)值計(jì)算對(duì)理論分析進(jìn)行了驗(yàn)證。此外,通過(guò)數(shù)值計(jì)算求得圓弧端齒軸段的雙線性扭轉(zhuǎn)剛度,并進(jìn)一步研究了預(yù)應(yīng)力、摩擦系數(shù)等參數(shù)對(duì)圓弧端齒扭轉(zhuǎn)特性的影響。研究結(jié)果表明:圓弧端齒結(jié)構(gòu)具有典型的軟彈簧雙線性扭轉(zhuǎn)特性,預(yù)應(yīng)力對(duì)圓弧端齒的傳扭特性有影響且存在預(yù)緊飽和現(xiàn)象;預(yù)緊飽和后,圓弧端齒雙線性剛度基本不受預(yù)應(yīng)力的影響,分段線性轉(zhuǎn)折點(diǎn)扭矩則與預(yù)應(yīng)力成正比;摩擦系數(shù)對(duì)圓弧端齒雙線性剛度的起始段剛度基本無(wú)影響,僅對(duì)線性特性的第二段剛度有影響,扭轉(zhuǎn)剛度隨摩擦系數(shù)的增大而增大。研究結(jié)果對(duì)工程應(yīng)用中端齒連接的設(shè)計(jì)及重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析具有參考價(jià)值。
【作者單位】: 西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;西安交通大學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與振動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;東方汽輪機(jī)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 重型燃?xì)廨啓C(jī) 轉(zhuǎn)子 圓弧端齒 扭矩 剛度
【基金】:國(guó)家“973計(jì)劃”資助項(xiàng)目(2013CB035705) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275386)
【分類號(hào)】:TH114
【正文快照】: 圓弧端齒傳扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,且具有良好的自對(duì)中性能,大量應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和大功率工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子上。對(duì)于重型燃?xì)廨啓C(jī),其透平轉(zhuǎn)子一般采用帶有端齒的多個(gè)輪盤在軸向用拉桿拉緊的結(jié)構(gòu),與整鍛式轉(zhuǎn)子或焊接式整體轉(zhuǎn)子相比,圓弧端齒的存在在一定程度上削弱了整個(gè)轉(zhuǎn)子
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):808931
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