本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)燃油泵流道數(shù)值仿真及結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究

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【摘要】：針對(duì)電動(dòng)燃油泵流道內(nèi)液體流動(dòng)規(guī)律復(fù)雜,工作效率需要改善的問題,運(yùn)用Fluent軟件對(duì)燃油泵內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行仿真分析�；诶字Z時(shí)均N-S方程和標(biāo)準(zhǔn)K-∑湍流模型以及標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)法,采用三維非結(jié)構(gòu)四面體網(wǎng)格劃分方法,對(duì)包括不同葉片數(shù)、不同葉片夾角和不同葉輪厚度的燃油泵結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了燃油泵內(nèi)部流場(chǎng)壓力云圖和流線圖。以燃油泵葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)為變量,出口流量為目標(biāo)函數(shù),通過對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了數(shù)值擬合,得到了葉輪葉片數(shù),葉片夾角,葉輪厚度和出口流量的一般規(guī)律。并通過燃油泵臺(tái)架實(shí)驗(yàn),對(duì)優(yōu)選的燃油泵性能進(jìn)行了驗(yàn)證。研究結(jié)果表明,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與仿真結(jié)果基本吻合,且改進(jìn)后的燃油泵流量提高了2.5%左右,其工作性能得到改善。
【作者單位】： 上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 燃油泵 葉輪 數(shù)值模擬 Fluent
【基金】：教育部博士點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(200802520001)
【分類號(hào)】：TH302.2
【正文快照】： 0引言電動(dòng)燃油泵的功用是保證足夠數(shù)量的燃油自燃油箱輸送到噴油泵,并維持一定的供油壓力,克服管路及燃油濾清器阻力,使燃油在低壓管路中循環(huán)[1]。所以燃油泵的性能好壞將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。目前,我國燃油泵產(chǎn)業(yè)鏈中,中、高端市場(chǎng)被利潤較高的聯(lián)合汽車電子、

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本文編號(hào)：788542