本文關(guān)鍵詞：起重機液壓起升機構(gòu)二次起升下滑仿真及其改進研究

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【摘要】：液壓起升機構(gòu)普遍應(yīng)用于汽車起重機、履帶起重機和越野起重機等工程起重機中，作為起重機的重要執(zhí)行機構(gòu)，其動態(tài)性能直接影響到整個起重機的吊載性和安全性。而二次起升下滑是長期以來嚴重危害起重機安全性的故障之一，該故障會對起重機制造商的品牌形象造成嚴重影響，降低其市場競爭力。 本文將液壓起升機構(gòu)的液壓系統(tǒng)作為研究對象，依托AMESim仿真平臺分析二次起升的動態(tài)特性，提出系統(tǒng)改善方案并驗證該方案的可行性。 首先介紹了起升機構(gòu)的組成和液壓起升機構(gòu)的典型形式，，提出論文研究的對象——20T汽車起重機起升液壓系統(tǒng)。對起升液壓系統(tǒng)原理進行闡述，并根據(jù)實際情況確定起升機構(gòu)機械元件及液壓系統(tǒng)元件的選型，計算液壓起升機構(gòu)的重要參數(shù)。分析了起升系統(tǒng)二次下滑的原因，為軟件仿真明確方向。 然后，基于AMESim軟件建立起升液壓系統(tǒng)仿真模型，根據(jù)計算結(jié)果對模型進行參數(shù)設(shè)置，并分別通過調(diào)整負載重量、液壓馬達容積率、液壓油彈性模量等參數(shù)，仿真分析各參數(shù)對二次起升動態(tài)特性的影響，找出了影響二次起升下滑的主要因素。通過仿真得出負載重量對二次下滑的影響最大，其次是液壓油彈性模量和主油路液壓油的流速。 最后，分析比較三種較典型的防二次下滑的方法，提出本文緩解二次起升下滑的方案，并對該其進行了仿真分析，仿真結(jié)果在某工程起重機的液壓起升機構(gòu)上試用驗證了方案的可行性。 本論文的研究為起重機液壓起升系統(tǒng)設(shè)計改進提供理論依據(jù)和參考方法，是教育廳科技計劃項目，又能為工程起重機械制造企業(yè)解決難題提供理論參考。因此研究起重機液壓起升機構(gòu)二次起升下滑現(xiàn)象和提出改善方案具有很好的現(xiàn)實意義。
【關(guān)鍵詞】：起重機 起升機構(gòu) 液壓系統(tǒng) 二次起升 仿真
【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH218
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-19
• 1.1 概述10
• 1.2 工程起重機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢10-13
• 1.3 起重機液壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢13-14
• 1.4 液壓起升機構(gòu)的二次起升下滑現(xiàn)象14-15
• 1.5 解決二次起升下滑的基本途徑和存在的不足15-17
• 1.6 課題的研究意義17
• 1.7 課題的研究內(nèi)容17-19
• 第二章 液壓起升機構(gòu)及下滑故障分析19-32
• 2.1 起升機構(gòu)概述19-22
• 2.2 液壓起升機構(gòu)的典型形式22-24
• 2.3 起重機起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)原理24-26
• 2.4 液壓起升機構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)26-28
• 2.5 二次起升下滑原因分析28-30
• 2.6 本章小結(jié)30-32
• 第三章 基于 AMESim 的起升液壓系統(tǒng)的仿真分析32-52
• 3.1 液壓系統(tǒng)仿真技術(shù)32
• 3.2 AMESim 軟件介紹32-34
• 3.3 基于 AMESim 起升液壓系統(tǒng)仿真模型的建立34-42
• 3.4 起升液壓系統(tǒng)仿真結(jié)果分析42-51
• 3.5 本章小結(jié)51-52
• 第四章 防二次起升下滑的改善方案52-64
• 4.1 防二次下滑方案分析52-57
• 4.1.1 記憶法分析52-53
• 4.1.2 壓差法分析53-55
• 4.1.3 電氣控制法分析55-57
• 4.2 防二次下滑改善方案57-63
• 4.2.1 本文提出的改善方案57-58
• 4.2.2 改善方案仿真分析58-63
• 4.3 本章小結(jié)63-64
• 結(jié)論64-67
• 參考文獻67-71
• 致謝71-72
• 附錄 A（攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文目錄）72

【參考文獻】

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本文編號：778669