本文關(guān)鍵詞：基于負荷與卡片的模具車間任務(wù)投放控制技術(shù)研究

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【摘要】：模具企業(yè)是典型的單件小批量面向資源的訂貨型(ETO)制造企業(yè),一套模具由若干關(guān)鍵部件組成,不同的關(guān)鍵零部件由不同的制造車間完成,且模具車間訂單到達具有不確定性、產(chǎn)品類型多樣化、加工路徑可選等眾多不確定因素�；谀＞咧圃熳陨淼奶攸c,模具制造車間內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)境是非常復(fù)雜的,如果不能有效控制訂單各關(guān)鍵部件的完成時間,必將對訂單準(zhǔn)時交貨造成巨大的影響,最終導(dǎo)致訂單拖期。 國內(nèi)外眾多研究表明,負荷控制技術(shù)(WorkLoad Control, WLC)是一種專門針對復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境下的訂貨型企業(yè)而設(shè)計的生產(chǎn)控制方法,其分為三層控制結(jié)構(gòu),通過上層控制下層,能夠有效解決車間負荷均衡化的問題。然而盡管目前WLC技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但其并沒有在制造型企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。究其原因,主要是因為WLC技術(shù)在應(yīng)用于生產(chǎn)控制系統(tǒng)時欠缺一種有效的表達方式。而從看板理論發(fā)展起來的卡片系統(tǒng)卻具有很好的實物可操作性和可觀察性。鑒于二者的優(yōu)劣,本文的目標(biāo)是結(jié)合WLC技術(shù),設(shè)計一套基于卡片的模具車間任務(wù)投放控制方法和系統(tǒng)。 基于上述的研究目標(biāo),本文的研究工作主要包括以下內(nèi)容： 首先,針對Flow Shop任務(wù)投放控制問題,設(shè)計了三種基于負荷控制理論的卡片運行機制(分別為：直接負荷法、綜合負荷法和概率負荷法)；總結(jié)了模具車間常用的任務(wù)選擇規(guī)則；給出了卡片參數(shù)設(shè)置的步驟；采用仿真建模的方法,對三種卡片運行機制進行了模擬仿真,通過仿真結(jié)果的比較分析,為在不同車間指標(biāo)下選取合適的投放控制策略提供了參考。 然后,針對Job Shop任務(wù)投放控制問題,結(jié)合Job Shop的特點,對已提出的卡片運行機制進行了改進(分別為：改進的直接負荷法、改進的綜合負荷法)；提出了一種基于加權(quán)平均工時的卡片參數(shù)設(shè)置方法；并建立了車間仿真模型,實驗仿真結(jié)果展現(xiàn)了所提的任務(wù)投放控制方法的合理性。 接著,研究分析了車間特性對卡片數(shù)量界限的影響,本文所指的車間特性包括任務(wù)加工路徑的流向特性和長度特性。通過實驗設(shè)計、大量的模擬仿真,獲得了不同車間特性下卡片數(shù)量最優(yōu)值,并進行了匯總,揭示了車間特性對卡片數(shù)量最優(yōu)值影響的一般規(guī)律。 最后,設(shè)計了一套適用于模具企業(yè)的任務(wù)投放控制系統(tǒng)原型,總結(jié)了卡片系統(tǒng)在企業(yè)實施中的一般步驟。
【關(guān)鍵詞】：模具 投放控制 卡片系統(tǒng) 仿真建模
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TG76;TH186
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-8
• 目錄8-11
• CONTENTS11-14
• 第一章 緒論14-28
• 1.1 選題背景與意義14-19
• 1.1.1 我國模具行業(yè)基本概況14-15
• 1.1.2 模具企業(yè)生產(chǎn)管理難點分析15-16
• 1.1.3 實現(xiàn)模具企業(yè)負荷均衡化的可行方法—負荷控制技術(shù)16-18
• 1.1.4 實現(xiàn)操作簡易化的可行方法—卡片控制機制18-19
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-26
• 1.2.1 WLC技術(shù)和ORR技術(shù)的研究19-23
• 1.2.2 卡片控制系統(tǒng)的相關(guān)研究23-26
• 1.3 課題來源及主要研究內(nèi)容26-28
• 1.3.1 課題來源26
• 1.3.2 研究的目標(biāo)及主要內(nèi)容26
• 1.3.3 章節(jié)組織結(jié)構(gòu)26-28
• 第二章 Flow Shop環(huán)境下基于卡片的車間任務(wù)投放控制方法28-42
• 2.1 問題描述28-29
• 2.2 基于卡片的投放控制策略29-33
• 2.2.1 三種卡片運行機制29-32
• 2.2.2 任務(wù)選擇決策32
• 2.2.3 卡片參數(shù)的設(shè)置32-33
• 2.3 仿真實驗33-41
• 2.3.1 仿真建模33-34
• 2.3.2 實驗設(shè)計34-36
• 2.3.3 結(jié)果分析36-41
• 2.4 本章小結(jié)41-42
• 第三章 Job Shop環(huán)境下基于卡片的車間任務(wù)投放控制方法42-53
• 3.1 問題描述42-43
• 3.2 任務(wù)投放控制策略43-48
• 3.2.1 改進的卡片運行機制43-45
• 3.2.2 卡片參數(shù)的設(shè)置45-48
• 3.3 基于加權(quán)平均工時的卡片系統(tǒng)仿真實驗48-52
• 3.3.1 仿真建模48
• 3.3.2 實驗設(shè)計48-50
• 3.3.3 結(jié)果分析50-52
• 3.4 本章小結(jié)52-53
• 第四章 車間特性對卡片數(shù)量界限設(shè)置的影響53-60
• 4.1 卡片數(shù)量界限設(shè)置問題53
• 4.2 加工路徑的流向特性與長度特性53-54
• 4.3 仿真實驗54-59
• 4.3.1 任務(wù)特征54
• 4.3.2 投放控制策略54-55
• 4.3.3 實驗設(shè)計55-56
• 4.3.4 結(jié)果分析56-59
• 4.4 本章小結(jié)59-60
• 第五章 任務(wù)投放控制系統(tǒng)60-73
• 5.1 生產(chǎn)計劃與控制系統(tǒng)設(shè)計60-64
• 5.1.1 業(yè)務(wù)流程60-61
• 5.1.2 系統(tǒng)功能介紹61-63
• 5.1.3 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境63-64
• 5.1.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計64
• 5.2 任務(wù)投放應(yīng)用實例64-72
• 5.2.1 生產(chǎn)訂單拆分64-65
• 5.2.2 項目計劃制定65-66
• 5.2.3 月度排產(chǎn)計劃66-67
• 5.2.4 任務(wù)投放控制67-68
• 5.2.5 卡片系統(tǒng)的實現(xiàn)68-72
• 5.3 本章小結(jié)72-73
• 總結(jié)與展望73-75
• 論文總結(jié)73-74
• 研究展望74-75
• 參考文獻75-80
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文80-82
• 致謝82

【參考文獻】

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本文編號：769012