本文關(guān)鍵詞：基于ANSYS的弧齒錐齒輪動(dòng)力學(xué)模態(tài)分析

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【摘要】：以某弧齒錐齒輪為研究對(duì)象,運(yùn)用三維建模軟件Pro/E進(jìn)行參數(shù)化建模,并將模型導(dǎo)入有限元軟件ANSYS中進(jìn)行動(dòng)力學(xué)模態(tài)分析,得到齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的模態(tài)特性。研究表明:考慮轉(zhuǎn)度的影響時(shí),齒輪高速旋轉(zhuǎn)下會(huì)發(fā)生離心剛化效應(yīng),并產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力;預(yù)應(yīng)力導(dǎo)致弧齒錐齒輪的固有頻率和主陣型發(fā)生了顯著改變。該研究為弧齒錐齒輪的模態(tài)研究提供了理論支持和重要參考。
【作者單位】： 華北理工大學(xué)遷安學(xué)院;承德石油高等專(zhuān)科學(xué)校機(jī)械工程系;承德石油高等專(zhuān)科學(xué)校汽車(chē)工程系;
【關(guān)鍵詞】： 弧齒錐齒輪 ANSYS 動(dòng)力學(xué) 模態(tài)分析
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 弧齒錐齒輪作為飛機(jī)、船舶、精密機(jī)床、工程機(jī)械和汽車(chē)中廣泛使用的傳動(dòng)部件,常處于高速旋轉(zhuǎn)或者重載等惡劣工作狀態(tài)下,因此只通過(guò)對(duì)齒輪進(jìn)行限制自由度的常規(guī)模態(tài)分析,不能滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的需求[1-3]。鑒于此,本文考慮了轉(zhuǎn)速對(duì)齒輪模態(tài)特性的影響,通過(guò)有限元分析得到其前六階的

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本文編號(hào)：761285