本文關(guān)鍵詞：齒面摩擦和嚙合剛度對雙漸開線齒輪傳動動態(tài)特性的影響研究

  更多相關(guān)文章： 雙漸開線齒輪 摩擦 嚙合剛度 振動變形 模態(tài)頻率

【摘要】：針對雙漸開線齒輪傳動動態(tài)特性問題,通過建立雙漸開線齒輪的有限元模型,綜合考慮齒面摩擦與齒輪嚙合剛度二因素,對雙漸開線齒輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行了有限元模態(tài)分析,運(yùn)用響應(yīng)曲面法研究了齒面摩擦與齒輪嚙合剛度對雙漸開線齒輪振動變形和模態(tài)頻率的影響;選取不同模態(tài)階數(shù)對雙漸開線齒輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行了動態(tài)特性研究,分析了不同模態(tài)階數(shù)下雙漸開線齒輪的振動變形與模態(tài)頻率變化狀況。研究結(jié)果表明,隨著齒面摩擦因數(shù)與齒輪嚙合剛度的增加,不同模態(tài)階數(shù)下雙漸開線齒輪傳動系統(tǒng)各階振動變形與模態(tài)頻率均顯著增加,齒面摩擦與齒輪嚙合剛度對雙漸開線齒輪傳動動態(tài)特性有一定影響,在對齒輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)特性研究時(shí),必須對齒面摩擦與齒輪嚙合剛度進(jìn)行充分考慮。
【作者單位】： 青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙漸開線齒輪 摩擦 嚙合剛度 振動變形 模態(tài)頻率
【基金】：山東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(ZR2014EEM003)
【分類號】：TH132
【正文快照】： 0引言齒輪是機(jī)械系統(tǒng)中重要的傳遞運(yùn)動和動力的基礎(chǔ)元件,隨著齒輪正朝著高速、重載方向發(fā)展,其動態(tài)特性引起研究人員的廣泛關(guān)注。由于齒輪本身嚙合的特點(diǎn),齒面摩擦力不但會導(dǎo)致齒輪系統(tǒng)沿垂直嚙合線方向的平移振動,而且會產(chǎn)生一個(gè)制約齒輪扭轉(zhuǎn)振動的摩擦力矩,當(dāng)齒輪出現(xiàn)潤滑條

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本文編號：754101