本文關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā)

  更多相關(guān)文章： 橋式起重機(jī) 節(jié)能 數(shù)據(jù)融合 粗集理論 模糊評(píng)價(jià) 系統(tǒng)開發(fā)

【摘要】：由于我國起重機(jī)械設(shè)計(jì)觀念陳舊,對于起重機(jī)械節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性重視不夠,因此,對起重機(jī)械能耗進(jìn)行評(píng)價(jià)并且通過起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)的結(jié)果制定起重機(jī)械能效等級(jí)與能效標(biāo)準(zhǔn)不僅是履行國家的相關(guān)法律法規(guī),更是建立資源節(jié)約型社會(huì)的趨勢,具有重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 本文以橋式起重機(jī)為例,首先根據(jù)橋式起重機(jī)在“全生命周期”中的能耗狀況,提出能耗成本-效益指數(shù)(ECI)(注：這里的成本指標(biāo)是指標(biāo)值越低節(jié)能效果越好的指標(biāo),效益指標(biāo)是指標(biāo)值越高節(jié)能效果越好的指標(biāo))建立綜合考慮結(jié)構(gòu)節(jié)能、傳動(dòng)節(jié)能、電控節(jié)能以及設(shè)計(jì)質(zhì)量、制造工藝、使用成本等節(jié)能因素的橋式起重機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 在第二章建立的指標(biāo)體系中電能因素及其子指標(biāo)對橋式起重機(jī)能耗的影響較大,因此,本文第三章建立了橋式起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)的電能耗模型,并在此電能耗模型的基礎(chǔ)上,對橋式起重機(jī)能耗檢測方法進(jìn)行了研究,最后在現(xiàn)場對15/3T型橋式起重機(jī)進(jìn)行了能耗檢測。 由于國家目前還沒有建立有關(guān)起重機(jī)械能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),在第三章中對橋式起重機(jī)能耗檢測的結(jié)果還無法直接進(jìn)行評(píng)價(jià)。因此,本文第四章利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和DS證據(jù)理論建立基于數(shù)據(jù)融合的橋式起重機(jī)能耗絕對評(píng)價(jià)模型,通過此模型,形成橋式起重機(jī)能效等級(jí),由現(xiàn)場檢測的能耗對橋式起重機(jī)能耗作絕對評(píng)價(jià)。 然而,橋式起重機(jī)能耗絕對評(píng)價(jià)的結(jié)果還無法指導(dǎo)起重機(jī)設(shè)計(jì)人員對能耗較大的起重機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),本文第五章利用模糊綜合評(píng)價(jià)與粗集理論知識(shí)建立基于模糊-粗集的橋式起重機(jī)相對評(píng)價(jià)模型,通過此模型,得出橋式起重機(jī)能耗優(yōu)劣的排序,在能耗優(yōu)劣排序中,對比不同的橋式起重機(jī),找出影響橋式起重機(jī)能耗的主要因素,如此,起重機(jī)設(shè)計(jì)人員可以在橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)階段對能耗較大的橋式起重機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。 最后,以上述橋式起重機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)技術(shù)為基礎(chǔ),開發(fā)出基于Web的評(píng)價(jià)軟件,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同評(píng)價(jià),從而對相關(guān)起重機(jī)進(jìn)行能耗評(píng)判。
【關(guān)鍵詞】：橋式起重機(jī) 節(jié)能 數(shù)據(jù)融合 粗集理論 模糊評(píng)價(jià) 系統(tǒng)開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH215
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 課題研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 起重機(jī)的節(jié)能研究現(xiàn)狀10
• 1.2.2 起重機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)技術(shù)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 論文研究內(nèi)容12-13
• 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)13-15
• 2 面向全生命周期的橋式起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究15-22
• 2.1 概述15-16
• 2.2 能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)體系16-21
• 2.2.1 能耗評(píng)價(jià)體系建立的原則16
• 2.2.2 能耗評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的總體思路16-18
• 2.2.3 面向全生命周期的橋式起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)體系18-21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 3 橋式起重機(jī)電能耗模型與檢測的研究22-29
• 3.1 橋式起重機(jī)電能耗模型22-25
• 3.1.1 橋式起重機(jī)輸入能量的計(jì)算22
• 3.1.2 橋式起重機(jī)有效能的計(jì)算22-23
• 3.1.3 橋式起重機(jī)能效比的計(jì)算23-25
• 3.2 橋式起重機(jī)能耗檢測研究25-28
• 3.2.1 “灰箱理論”與橋式起重機(jī)能耗檢測25-26
• 3.2.2 橋式起重機(jī)能耗檢測傳感器的選型26-27
• 3.2.3 橋式起重機(jī)能耗檢測現(xiàn)場檢測27-28
• 3.3 本章小結(jié)28-29
• 4 基于信息融合的橋式起重機(jī)能耗絕對評(píng)價(jià)技術(shù)研究29-43
• 4.1 概述29
• 4.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)29-33
• 4.2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)概述29-30
• 4.2.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法描述30-33
• 4.2.3 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)橋式起重機(jī)能耗等級(jí)模型33
• 4.3 DS證據(jù)理論33-38
• 4.3.1 DS證據(jù)理論概述33-34
• 4.3.2 不確定性表示與信任區(qū)間34-35
• 4.3.3 Dempster合成法則35-36
• 4.3.4 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與DS證據(jù)理論橋式起重機(jī)能耗絕對評(píng)價(jià)模型36-38
• 4.4 實(shí)例分析38-42
• 4.4.1 數(shù)據(jù)來源與處理38-39
• 4.4.2 數(shù)據(jù)計(jì)算39-42
• 4.4.3 結(jié)果分析42
• 4.5 本章小結(jié)42-43
• 5 基于模糊-粗集的橋式起重機(jī)能耗相對評(píng)價(jià)技術(shù)研究43-62
• 5.1 粗集理論的基本概念43-45
• 5.1.1 知識(shí)的定義43
• 5.1.2 上近似和下近似43-44
• 5.1.3 評(píng)價(jià)系統(tǒng)44-45
• 5.1.4 屬性重要度45
• 5.2 基于粗集理論指標(biāo)約簡45-48
• 5.2.1 常用約簡方法及比較分析45-46
• 5.2.2 屬性約簡與核46
• 5.2.3 基于區(qū)分矩陣的指標(biāo)約簡算法46-48
• 5.3 基于粗集理論指標(biāo)權(quán)重的確定48-52
• 5.3.1 常用權(quán)重確定方法及比較分析48
• 5.3.2 基于屬性重要度確定指標(biāo)客觀權(quán)重48-49
• 5.3.3 基于粗集理論與經(jīng)驗(yàn)因子綜合確定權(quán)重模型49-52
• 5.4 基于模糊-粗集理論綜合評(píng)價(jià)方法52-54
• 5.4.1 常用綜合評(píng)價(jià)方法及比較分析52
• 5.4.2 模糊綜合評(píng)價(jià)模型52-53
• 5.4.3 基于模糊-粗集橋式起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)過程53-54
• 5.5 能耗評(píng)價(jià)實(shí)證研究54-61
• 5.5.1 橋式起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的獲取54-55
• 5.5.2 橋式起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)55-56
• 5.5.3 橋式起重機(jī)評(píng)價(jià)指標(biāo)約簡56-57
• 5.5.4 橋式起重機(jī)能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定57-59
• 5.5.5 橋式起重機(jī)能耗模糊評(píng)價(jià)59-60
• 5.5.6 橋式起重機(jī)能耗模糊評(píng)價(jià)結(jié)果分析60-61
• 5.6 本章小結(jié)61-62
• 6 起重機(jī)械能耗評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)62-69
• 6.1 起重機(jī)械節(jié)能評(píng)價(jià)系統(tǒng)需求分析62-63
• 6.2 起重機(jī)械能耗評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能及評(píng)價(jià)流程設(shè)計(jì)63-66
• 6.2.1 起重機(jī)械能耗評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)63-65
• 6.2.2 起重機(jī)械能耗評(píng)價(jià)系統(tǒng)評(píng)價(jià)流程設(shè)計(jì)65-66
• 6.3 起重機(jī)械能耗評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)66-68
• 6.3.1 用戶登錄的實(shí)現(xiàn)66
• 6.3.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊的實(shí)現(xiàn)66
• 6.3.3 指標(biāo)體系管理模塊的實(shí)現(xiàn)66-67
• 6.3.4 指標(biāo)權(quán)重確定模塊的實(shí)現(xiàn)67
• 6.3.5 評(píng)價(jià)模塊的實(shí)現(xiàn)67-68
• 6.4 本章小結(jié)68-69
• 7 總結(jié)與展望69-71
• 7.1 論文總結(jié)69
• 7.2 工作展望69-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 附錄75

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李遠(yuǎn)遠(yuǎn);基于粗糙集的指標(biāo)體系構(gòu)建及綜合評(píng)價(jià)方法研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：743694