本文關(guān)鍵詞：滑動(dòng)表面微結(jié)構(gòu)仿真設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 表面微結(jié)構(gòu) 水潤(rùn)滑軸承 直線超聲電機(jī) 摩擦學(xué)特性 FLUENT

【摘要】：本文主要研究了水潤(rùn)滑軸承和直線型超聲電機(jī)中的表面微結(jié)構(gòu)的摩擦學(xué)特性。在水潤(rùn)滑軸承的軸襯內(nèi)表面設(shè)計(jì)溝槽型表面微結(jié)構(gòu)，運(yùn)用FLUENT軟件進(jìn)行仿真，研究表面微結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)的變化對(duì)潤(rùn)滑膜承載力的影響。在直線超聲電機(jī)定子摩擦界面設(shè)計(jì)溝槽型表面微結(jié)構(gòu)，通過試驗(yàn)方法研究了在預(yù)壓力和滑動(dòng)速度變化條件下的表面微結(jié)構(gòu)的摩擦學(xué)特性。 對(duì)水潤(rùn)滑軸承進(jìn)行仿真研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，在流體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下，合適參數(shù)條件下的表面微結(jié)構(gòu)能起到提高潤(rùn)滑膜承載力的作用，但是滑動(dòng)軸承的工況參數(shù)如轉(zhuǎn)速、偏心率和間隙比等才是影響其潤(rùn)滑膜承載力的關(guān)鍵因素，表面微結(jié)構(gòu)只是在其基礎(chǔ)之上對(duì)潤(rùn)滑膜的壓力分布進(jìn)行調(diào)節(jié)，在一定程度上能夠改變潤(rùn)滑膜的壓力分布。在潤(rùn)滑膜收斂區(qū)的合適位置設(shè)計(jì)表面微結(jié)構(gòu)對(duì)提升潤(rùn)滑膜承載力的效果要優(yōu)于相同參數(shù)下全區(qū)域設(shè)計(jì)的表面微結(jié)構(gòu)，而混合參數(shù)的表面微結(jié)構(gòu)可以在原來(lái)單一參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升潤(rùn)滑膜的承載力，并且截面形狀參數(shù)如寬度、深度和面積等對(duì)表面微結(jié)構(gòu)的效果也有一定的影響。 對(duì)直線型超聲電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，在不同預(yù)壓力和滑動(dòng)速度條件下，同一種參數(shù)的表面微結(jié)構(gòu)的效果有明顯差異，輕載低速條件下效果最優(yōu)的表面微結(jié)構(gòu)不適用于重載和高速條件下。合適條件下，表面微結(jié)構(gòu)能夠有效降低磨粒磨損和粘著磨損對(duì)摩擦界面的損傷，起到穩(wěn)定摩擦界面的摩擦因數(shù)，，降低定子磨損率的作用。
【關(guān)鍵詞】：表面微結(jié)構(gòu) 水潤(rùn)滑軸承 直線超聲電機(jī) 摩擦學(xué)特性 FLUENT
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH117;TH133.3;TM359.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-15
• 第一章 緒論15-22
• 1.1 研究背景15
• 1.2 表面微結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀15-19
• 1.2.1 表面微結(jié)構(gòu)的發(fā)展15-16
• 1.2.2 表面微結(jié)構(gòu)的摩擦學(xué)性能研究16-19
• 1.3 水潤(rùn)滑軸承19-20
• 1.4 直線超聲電機(jī)20-21
• 1.5 本文的主要研究?jī)?nèi)容21-22
• 第二章 基于 FLUENT 的徑向滑動(dòng)軸承仿真模型的建立22-30
• 2.1 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的工作原理22-23
• 2.2 流體流動(dòng)狀態(tài)的判定23
• 2.3 計(jì)算流體力學(xué)的基本理論23-25
• 2.3.1 CFD 基本方程23-24
• 2.3.2 控制方程的離散方法24-25
• 2.4 滑動(dòng)軸承模型的建立與結(jié)果處理25-29
• 2.4.1 徑向滑動(dòng)軸承模型建立25-26
• 2.4.2 網(wǎng)格劃分26
• 2.4.3 模型條件設(shè)置26-28
• 2.4.4 仿真結(jié)果28
• 2.4.5 數(shù)據(jù)處理28-29
• 2.5 本章小結(jié)29-30
• 第三章 溝槽型微結(jié)構(gòu)分布對(duì)滑動(dòng)軸承油膜承載力的影響30-43
• 3.1 帶有溝槽型微結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承模型設(shè)計(jì)及結(jié)果分析30-33
• 3.1.1 滑動(dòng)軸承模型設(shè)計(jì)30-31
• 3.1.2 仿真結(jié)果分析31-33
• 3.2 滑動(dòng)軸承工況對(duì)微結(jié)構(gòu)表面潤(rùn)滑性能的影響33-36
• 3.2.1 滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速對(duì)微結(jié)構(gòu)表面潤(rùn)滑性能的影響33-34
• 3.2.2 滑動(dòng)軸承偏心率對(duì)微結(jié)構(gòu)表面潤(rùn)滑性能的影響34-35
• 3.2.3 滑動(dòng)軸承間隙比對(duì)微結(jié)構(gòu)表面潤(rùn)滑性能的影響35-36
• 3.3 表面微結(jié)構(gòu)分布參數(shù)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜潤(rùn)滑效果的影響36-41
• 3.3.1 微結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對(duì)全區(qū)域分布表面微結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑效果的影響36-39
• 3.3.2 起點(diǎn)相同數(shù)量不同表面微結(jié)構(gòu)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜潤(rùn)滑效果的影響39
• 3.3.3 終點(diǎn)相同數(shù)量不同表面微結(jié)構(gòu)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜潤(rùn)滑效果的影響39-40
• 3.3.4 相同數(shù)量起點(diǎn)不同的表面微結(jié)構(gòu)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜壓力分布的影響40-41
• 3.4 本章小結(jié)41-43
• 第四章 不同區(qū)域的表面微結(jié)構(gòu)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜承載力的影響43-63
• 4.1 表面微結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)設(shè)計(jì)43-44
• 4.2 不同區(qū)域表面微結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜承載力的影響44-56
• 4.2.1 溝槽長(zhǎng)度對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜承載力的影響44-47
• 4.2.2 溝槽寬度對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜承載力的影響47-50
• 4.2.3 溝槽深度對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜承載力的影響50-52
• 4.2.4 溝槽間隔對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑膜承載力的影響52-56
• 4.3 混合參數(shù)表面微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其潤(rùn)滑效果56
• 4.4 不同截面形狀對(duì)微結(jié)構(gòu)表面潤(rùn)滑效果的影響56-61
• 4.4.1 對(duì)稱截面形狀的表面微結(jié)構(gòu)56-59
• 4.4.2 非對(duì)稱截面形狀的表面微結(jié)構(gòu)59-61
• 4.5 本章小結(jié)61-63
• 第五章 表面微結(jié)構(gòu)在超聲振動(dòng)環(huán)境中的摩擦學(xué)特性研究63-75
• 5.1 引言63
• 5.2 直線超聲電機(jī)摩擦磨損試驗(yàn)系統(tǒng)63-65
• 5.3 直線超聲電機(jī)摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)計(jì)65-66
• 5.4 直線超聲電機(jī)摩擦磨損試驗(yàn)結(jié)果分析66-73
• 5.4.1 預(yù)壓力變化對(duì)直線超聲電機(jī)摩擦學(xué)特性的影響66-69
• 5.4.2 滑動(dòng)速度變化對(duì)直線超聲電機(jī)摩擦學(xué)特性的影響69-72
• 5.4.3 直線超聲電機(jī)摩擦磨損試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果討論72-73
• 5.5 本章小結(jié)73-75
• 第六章 總結(jié)與展望75-78
• 6.1 本文的主要工作及結(jié)論75-76
• 6.2 展望76-78
• 參考文獻(xiàn)78-82
• 致謝82-83
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文83

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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本文編號(hào)：702504