本文關鍵詞：鑄造缺陷對液壓閥體強度影響的數(shù)值模擬研究

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【摘要】：采用ProCAST軟件對液壓閥體鑄造的流動和凝固過程進行數(shù)值模擬,預測鑄造過程中出現(xiàn)縮孔的位置;在此基礎上建立含有縮孔缺陷的閥體幾何模型,利用Workbench計算帶有縮孔的閥體在不同壓力下的強度并改進閥體結構。結果表明:縮孔出現(xiàn)在閥體沉割槽靠出油口側的兩棱邊附近,即最后凝固的部位,最大孔隙率為91.8%;與理想閥體相比,縮孔使得閥體局部有效壁厚大為減小,削弱閥體強度,導致閥體最大應力增大且隨壓力變化的梯度增大;與改進前的閥體相比,改進后的閥體縮孔缺陷減少且孔隙率降低了2.9倍;改進后帶有縮孔的閥體承載能力較改進前帶有縮孔的閥體承載能力強。
【作者單位】： 蘭州理工大學能源與動力工程學院;甘肅省液壓氣動工程技術研究中心;蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司;
【關鍵詞】： 液壓閥 鑄造缺陷 孔隙率 閥體強度 應力集中
【基金】：國家自然科學基金(51575254)
【分類號】：TH137.52;TG245
【正文快照】： 0引言液壓鑄件質(zhì)量問題是制約我國液壓基礎件發(fā)展的一大瓶頸。隨著液壓元件向高壓化和高集成度的方向發(fā)展,鑄件質(zhì)量的優(yōu)劣已成為影響液壓技術發(fā)展的重要因素[1],即得鑄造者得液壓。液壓閥體作為高負荷的精密機械零件,具有耐高壓、耐疲勞、變形小等要求,屬于精密鑄件,其外形雖

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本文編號：675713