本文關(guān)鍵詞：低速重載滑動軸承摩擦性能試驗(yàn)研究

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【摘要】：為降低低速重載滑動軸承的摩擦振動噪聲,對滑動軸承的材料、潤滑槽及潤滑脂進(jìn)行了改進(jìn),并對原有軸承副及改進(jìn)后的軸承副進(jìn)行摩擦性能試驗(yàn)。結(jié)果表明:新型潤滑脂有利于降低滑動軸承的臨界爬行角速度;直槽結(jié)構(gòu)的滑動軸承摩擦力矩和臨界角速度均小于斜槽結(jié)構(gòu);直槽MGB軸承具有較好的抗摩擦振動性能。
【作者單位】： 海軍駐431廠軍事代表室;武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所;渤船造船廠;
【關(guān)鍵詞】： 滑動軸承 摩擦振動 臨界爬行角速度 摩擦力矩
【分類號】：TH133.31
【正文快照】： 低速重載滑動軸承在重載、低速、往復(fù)擺動和間歇運(yùn)動頻繁、泥海水環(huán)境條件下工作,軸與軸 承之間難以形成有效的油膜潤滑,長期處于干摩擦和潤滑摩擦的混合摩擦階段。低速轉(zhuǎn)動時(shí)容易產(chǎn)生間歇性振動現(xiàn)象,影響設(shè)備聲學(xué)性能。為了研究滑動軸承摩擦振動特性,并提供有效的軸承設(shè)計(jì)及

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