發(fā)布時(shí)間：2017-08-11 15:30

  本文關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)波紋表面徑向軸承靜態(tài)性能的影響

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【摘要】：建立波紋表面徑向軸承的控制方程,并采用有限單元法進(jìn)行求解;分析設(shè)計(jì)參數(shù)如波紋個(gè)數(shù)、偏心率、波幅比(波紋幅值與半徑間隙的比值)和初始安裝角度對(duì)波紋表面徑向軸承靜態(tài)性能的影響。研究結(jié)果表明:波紋個(gè)數(shù)對(duì)軸承承載力及偏位角的影響非常顯著,在保證載荷作用于瓦上的情況下,小的波幅比(波幅比小于0.1)時(shí)軸承承載力隨著波紋個(gè)數(shù)增加而減小;波形表面軸承在大多數(shù)情況下的承載力均大于其對(duì)應(yīng)的圓軸承,但在初始安裝角度小于20°和波幅比小于0.15時(shí)可能相反。在小的波幅比(波幅比小于0.1)時(shí),承載力隨著初始安裝角度增加存在著極小值,而在大的波幅比下,承載力則呈先增大后減小的變化規(guī)律。
【作者單位】： 91872部隊(duì);西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 波形表面徑向軸承 波幅比 波紋數(shù)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51375366)
【分類號(hào)】：TH133.3
【正文快照】： 自1993年首次提出波形表面軸承的概念以來(lái),以NASA格林研究中心DIMOFTE博士[1-3]為代表的一些研究者對(duì)其開(kāi)展了相關(guān)研究,從而在流體動(dòng)壓潤(rùn)滑這一傳統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)興起了21世紀(jì)新的研究熱點(diǎn)[4-8]。所謂波形表面軸承是指在軸承內(nèi)表面具有輕微的周期性簡(jiǎn)諧波形的動(dòng)壓軸承,其潤(rùn)滑介質(zhì)可以

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本文編號(hào)：656885