發(fā)布時間：2017-08-10 16:17

  本文關(guān)鍵詞：PLC模糊控制在帶式輸送機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

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【摘要】：隨著國家對煤礦整合的日益深入，提高煤炭產(chǎn)能已經(jīng)迫在眉睫。煤礦的產(chǎn)能不斷的增大，傳統(tǒng)的控制方式比較簡單、粗放、固定，控制方式一般是開環(huán)形式，使帶式輸送機的控制達不到較高的性能指標(biāo)和精度要求。在實際生產(chǎn)過程中煤量不穩(wěn)定，速度是固定不變的，這就會出現(xiàn)煤量很小甚至皮帶空載德情況下輸送帶高速運行，導(dǎo)致電能的大量浪費，加大了企業(yè)的生產(chǎn)成本。結(jié)合以上情況，本課題提出有針對性的控制方案，，即帶速隨煤量的變化而變化，實現(xiàn)動態(tài)節(jié)能控制。 本文對輸送帶控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀做出了預(yù)測和研究，提出了自己的控制方案，方案的主要內(nèi)容為以下兩點：第一，分析影響功率平衡的因素，提出模糊控制理論應(yīng)用于控制方案中，確定多電動機驅(qū)動時的功率平衡控制策略，使控制系統(tǒng)更安全、平穩(wěn)。第二，實現(xiàn)自動節(jié)能控制，使帶速隨煤量變化而變化，提出模糊控制來實現(xiàn)自動節(jié)能控制，在節(jié)能的同時保證控制精確，穩(wěn)定。 本論文設(shè)計了帶式輸送機智能自動化系統(tǒng)，運用了模糊自動控制理論，并制定了功率平衡、自動節(jié)能調(diào)速和軟啟動的PLC控制方案，提高了控制的精度和安全性能。通過實際工程應(yīng)用，本系統(tǒng)控制精度優(yōu)良、操作簡單；系統(tǒng)節(jié)能顯著、安全性能高，滿足控制要求。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機 功率平衡 自動節(jié)能 PLC 模糊控制
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TP273;TH238
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1. 緒論10-14
• 1.1 課題背景10
• 1.2 課題意義10-11
• 1.3 帶式輸送機國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)11-12
• 1.3.1 大功率、長距離帶式輸送機的驅(qū)動裝置研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 大功率、長距離帶式輸送機控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢12
• 1.4 本文研究內(nèi)容12-14
• 2. 系統(tǒng)總體設(shè)計14-30
• 2.1 帶式輸送機總體結(jié)構(gòu)14-17
• 2.1.1 帶式輸送機機械結(jié)構(gòu)部分14-16
• 2.1.2 帶式輸送機電氣結(jié)構(gòu)部分16-17
• 2.1.2.1 張緊裝置16
• 2.1.2.2 驅(qū)動裝置16-17
• 2.2 多點驅(qū)動功率平衡控制策略17-23
• 2.2.1 牽引力的分配18-22
• 2.2.2 功率平衡控制策略22-23
• 2.3 自動節(jié)能控制方法設(shè)計23-26
• 2.3.1 皮帶電子稱介紹23-24
• 2.3.2 帶式輸送機的節(jié)能分析24-26
• 2.4 控制系統(tǒng)總體方案26-30
• 2.4.1 帶式輸送機的主要技術(shù)參數(shù)和環(huán)境條件26-28
• 2.4.2 帶式輸送機集中控制系統(tǒng)的構(gòu)成及性能要求28-30
• 3. 帶式輸送機智能模糊控制器的設(shè)計30-40
• 3.1 模糊控制概念30-31
• 3.1.1 模糊控制的發(fā)展?fàn)顩r及特點30
• 3.1.2 模糊控制的研究現(xiàn)狀30-31
• 3.2 模糊控制原理31
• 3.3 模糊控制器的設(shè)計31-39
• 3.3.1 模糊控制器的結(jié)構(gòu)31-32
• 3.3.2 模糊控制規(guī)則的設(shè)計32-39
• 3.4 本章小結(jié)39-40
• 4. 控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計40-45
• 4.1 控制系統(tǒng)硬件的構(gòu)成40-41
• 4.2 PLC 選型及外部電路設(shè)計41-44
• 4.2.1 PLC 及其功能模塊的選擇41-43
• 4.2.2 觸摸屏顯示終端的選擇43-44
• 4.3 外部電路的設(shè)計44-45
• 5. 控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計45-52
• 5.1 軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計要求45
• 5.2 PLC 語言介紹45-46
• 5.3 PLC 程序設(shè)計46-49
• 5.3.1 軟啟動流程圖46-47
• 5.3.2 功率平衡子程序流程圖47
• 5.3.3 自動節(jié)能子程序流程圖47-49
• 5.4 WINCC 組態(tài)畫面設(shè)計49-52
• 5.4.1 畫面設(shè)計49-51
• 5.4.2 畫面?zhèn)魉团c通信51-52
• 6. 調(diào)試方案52-58
• 6.1 實驗室測試52
• 6.2 現(xiàn)場調(diào)試52-58
• 6.2.1 高低壓設(shè)備單控調(diào)試53
• 6.2.2 集中控制調(diào)試53-54
• 6.2.3 變頻調(diào)速調(diào)試54
• 6.2.4 功率平衡測試54-55
• 6.2.5 系統(tǒng)節(jié)能測試55-58
• 7. 結(jié)論與展望58-60
• 參考文獻60-63
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及所取得的研究成績63-64
• 致謝64

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 邵杰,初學(xué)導(dǎo);基于PLC的模糊控制變頻調(diào)速系統(tǒng)[J];電氣時代;2005年10期

2 唐志航,俞立;模糊控制參數(shù)的設(shè)計[J];電氣時代;2002年11期

3 王玉中,郝文玲;皮帶傳輸機的PLC控制[J];焦作大學(xué)學(xué)報;2004年01期

4 毛君,師建國,張東升;帶式輸送機啟動特性和可控啟動技術(shù)[J];礦山機械;2004年02期

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6 魏志成,周激流,郭晶,朱輝,呂航;基于遺傳算法的模糊控制模型參數(shù)優(yōu)化的研究[J];四川大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2001年01期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 趙洪剛;長距離下運帶式輸送機的研究設(shè)計[D];山東科技大學(xué);2005年

本文編號：651682