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PLC模糊控制在帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-10 16:17

  本文關(guān)鍵詞:PLC模糊控制在帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究


  更多相關(guān)文章: 帶式輸送機(jī) 功率平衡 自動(dòng)節(jié)能 PLC 模糊控制


【摘要】:隨著國(guó)家對(duì)煤礦整合的日益深入,提高煤炭產(chǎn)能已經(jīng)迫在眉睫。煤礦的產(chǎn)能不斷的增大,傳統(tǒng)的控制方式比較簡(jiǎn)單、粗放、固定,控制方式一般是開環(huán)形式,使帶式輸送機(jī)的控制達(dá)不到較高的性能指標(biāo)和精度要求。在實(shí)際生產(chǎn)過程中煤量不穩(wěn)定,速度是固定不變的,這就會(huì)出現(xiàn)煤量很小甚至皮帶空載德情況下輸送帶高速運(yùn)行,導(dǎo)致電能的大量浪費(fèi),加大了企業(yè)的生產(chǎn)成本。結(jié)合以上情況,本課題提出有針對(duì)性的控制方案,,即帶速隨煤量的變化而變化,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)節(jié)能控制。 本文對(duì)輸送帶控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀做出了預(yù)測(cè)和研究,提出了自己的控制方案,方案的主要內(nèi)容為以下兩點(diǎn):第一,分析影響功率平衡的因素,提出模糊控制理論應(yīng)用于控制方案中,確定多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的功率平衡控制策略,使控制系統(tǒng)更安全、平穩(wěn)。第二,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)節(jié)能控制,使帶速隨煤量變化而變化,提出模糊控制來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)節(jié)能控制,在節(jié)能的同時(shí)保證控制精確,穩(wěn)定。 本論文設(shè)計(jì)了帶式輸送機(jī)智能自動(dòng)化系統(tǒng),運(yùn)用了模糊自動(dòng)控制理論,并制定了功率平衡、自動(dòng)節(jié)能調(diào)速和軟啟動(dòng)的PLC控制方案,提高了控制的精度和安全性能。通過實(shí)際工程應(yīng)用,本系統(tǒng)控制精度優(yōu)良、操作簡(jiǎn)單;系統(tǒng)節(jié)能顯著、安全性能高,滿足控制要求。
【關(guān)鍵詞】:帶式輸送機(jī) 功率平衡 自動(dòng)節(jié)能 PLC 模糊控制
【學(xué)位授予單位】:中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TP273;TH238
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 1. 緒論10-14
  • 1.1 課題背景10
  • 1.2 課題意義10-11
  • 1.3 帶式輸送機(jī)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài)11-12
  • 1.3.1 大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.3.2 大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)12
  • 1.4 本文研究?jī)?nèi)容12-14
  • 2. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)14-30
  • 2.1 帶式輸送機(jī)總體結(jié)構(gòu)14-17
  • 2.1.1 帶式輸送機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分14-16
  • 2.1.2 帶式輸送機(jī)電氣結(jié)構(gòu)部分16-17
  • 2.1.2.1 張緊裝置16
  • 2.1.2.2 驅(qū)動(dòng)裝置16-17
  • 2.2 多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)功率平衡控制策略17-23
  • 2.2.1 牽引力的分配18-22
  • 2.2.2 功率平衡控制策略22-23
  • 2.3 自動(dòng)節(jié)能控制方法設(shè)計(jì)23-26
  • 2.3.1 皮帶電子稱介紹23-24
  • 2.3.2 帶式輸送機(jī)的節(jié)能分析24-26
  • 2.4 控制系統(tǒng)總體方案26-30
  • 2.4.1 帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)和環(huán)境條件26-28
  • 2.4.2 帶式輸送機(jī)集中控制系統(tǒng)的構(gòu)成及性能要求28-30
  • 3. 帶式輸送機(jī)智能模糊控制器的設(shè)計(jì)30-40
  • 3.1 模糊控制概念30-31
  • 3.1.1 模糊控制的發(fā)展?fàn)顩r及特點(diǎn)30
  • 3.1.2 模糊控制的研究現(xiàn)狀30-31
  • 3.2 模糊控制原理31
  • 3.3 模糊控制器的設(shè)計(jì)31-39
  • 3.3.1 模糊控制器的結(jié)構(gòu)31-32
  • 3.3.2 模糊控制規(guī)則的設(shè)計(jì)32-39
  • 3.4 本章小結(jié)39-40
  • 4. 控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)40-45
  • 4.1 控制系統(tǒng)硬件的構(gòu)成40-41
  • 4.2 PLC 選型及外部電路設(shè)計(jì)41-44
  • 4.2.1 PLC 及其功能模塊的選擇41-43
  • 4.2.2 觸摸屏顯示終端的選擇43-44
  • 4.3 外部電路的設(shè)計(jì)44-45
  • 5. 控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)45-52
  • 5.1 軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求45
  • 5.2 PLC 語言介紹45-46
  • 5.3 PLC 程序設(shè)計(jì)46-49
  • 5.3.1 軟啟動(dòng)流程圖46-47
  • 5.3.2 功率平衡子程序流程圖47
  • 5.3.3 自動(dòng)節(jié)能子程序流程圖47-49
  • 5.4 WINCC 組態(tài)畫面設(shè)計(jì)49-52
  • 5.4.1 畫面設(shè)計(jì)49-51
  • 5.4.2 畫面?zhèn)魉团c通信51-52
  • 6. 調(diào)試方案52-58
  • 6.1 實(shí)驗(yàn)室測(cè)試52
  • 6.2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試52-58
  • 6.2.1 高低壓設(shè)備單控調(diào)試53
  • 6.2.2 集中控制調(diào)試53-54
  • 6.2.3 變頻調(diào)速調(diào)試54
  • 6.2.4 功率平衡測(cè)試54-55
  • 6.2.5 系統(tǒng)節(jié)能測(cè)試55-58
  • 7. 結(jié)論與展望58-60
  • 參考文獻(xiàn)60-63
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及所取得的研究成績(jī)63-64
  • 致謝64

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 邵杰,初學(xué)導(dǎo);基于PLC的模糊控制變頻調(diào)速系統(tǒng)[J];電氣時(shí)代;2005年10期

2 唐志航,俞立;模糊控制參數(shù)的設(shè)計(jì)[J];電氣時(shí)代;2002年11期

3 王玉中,郝文玲;皮帶傳輸機(jī)的PLC控制[J];焦作大學(xué)學(xué)報(bào);2004年01期

4 毛君,師建國(guó),張東升;帶式輸送機(jī)啟動(dòng)特性和可控啟動(dòng)技術(shù)[J];礦山機(jī)械;2004年02期

5 張更業(yè);;變頻器調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在煤礦膠帶機(jī)輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];工礦自動(dòng)化;2007年02期

6 魏志成,周激流,郭晶,朱輝,呂航;基于遺傳算法的模糊控制模型參數(shù)優(yōu)化的研究[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2001年01期

7 周力;崔yN;;模糊控制用PLC實(shí)現(xiàn)的方法探討[J];自動(dòng)化與儀器儀表;2006年05期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 趙洪剛;長(zhǎng)距離下運(yùn)帶式輸送機(jī)的研究設(shè)計(jì)[D];山東科技大學(xué);2005年



本文編號(hào):651682

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