本文關(guān)鍵詞：基于小齒輪齒面雙鼓修形的面齒輪嚙合特性分析

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【摘要】：面齒輪傳動是一種新型齒輪傳動，由圓柱齒輪與圓錐齒輪相嚙合而成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、重合度高、質(zhì)量輕、安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)。隨著面齒輪在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，人們對面齒輪研究與應(yīng)用也提出了更高的要求。為提高面齒輪傳動嚙合性能，降低面齒輪傳動振動及噪音，本文提出對小齒輪輪齒齒廓齒向雙鼓修形的方法。主要內(nèi)容如下： 1)、對未修形小齒輪的面齒輪傳動進(jìn)行嚙合實驗。實驗檢查了未修形小齒輪與面齒輪嚙合時接觸區(qū)域在面齒輪齒面的位置；小齒輪輸入轉(zhuǎn)速與面齒輪負(fù)載對面齒輪傳動所產(chǎn)生的振動噪音的影響也進(jìn)行了實驗。 2）、研究了齒輪修形理論，提出對小齒輪齒面進(jìn)行雙鼓修形方法以及實現(xiàn)輪齒雙鼓修形的加工方法，并推導(dǎo)出小齒輪雙鼓修形齒面方程。建立面齒輪加工坐標(biāo)系，推導(dǎo)出面齒輪齒面方程。 3）、建立了面齒輪傳動接觸分析數(shù)學(xué)模型，根據(jù)TCA技術(shù)原理，在不考慮加工誤差及傳動誤差情況下，分析了小齒輪雙鼓修形各參數(shù)分別對接觸區(qū)域的影響。選擇小齒輪適當(dāng)鼓形修形參數(shù)組合，結(jié)合MATLAB及Pro/E軟件，建立小齒輪輪齒雙鼓修形前后齒輪模型及面齒輪模型，，并進(jìn)行嚙合裝配。 4）、在ABAQUS中對面齒輪傳動嚙合接觸區(qū)域進(jìn)行仿真，對小齒輪修形前后的面齒輪傳動嚙合區(qū)域在面齒輪齒面上的位置進(jìn)行了對比分析，得出小齒輪輪齒鼓形修形對接觸區(qū)域的影響，達(dá)到修形目的。 5）、在ADAMS軟件中對面齒輪傳動進(jìn)行動力學(xué)仿真,主要對小齒輪鼓形修形前后面齒輪速度及加速度進(jìn)行了對比分析。從而得出小齒輪雙鼓修形在一定程度上降低了面齒輪傳動振動噪音的結(jié)論，提高了面齒輪傳動嚙合性能。
【關(guān)鍵詞】：面齒輪傳動 小齒輪 雙鼓修形 齒面接觸分析 接觸仿真分析 動力學(xué)仿真分析
【學(xué)位授予單位】：湖南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH132.41
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 目錄7-9
• 第一章 緒論9-17
• 1.1 論文背景9-12
• 1.1.1 齒輪發(fā)展9-10
• 1.1.2 齒輪修形技術(shù)發(fā)展10-12
• 1.2 面齒輪傳動特點(diǎn)12-14
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展14-16
• 1.3.1 面齒輪在國外的發(fā)展14-15
• 1.3.2 面齒輪傳動在國內(nèi)的發(fā)展15-16
• 1.4 本文研究內(nèi)容16-17
• 第二章 正交面齒輪嚙合性能實驗研究17-23
• 2.1 實驗?zāi)康?/span>17
• 2.2 實驗裝置及原理17-18
• 2.3 實驗內(nèi)容及結(jié)論18-22
• 2.3.1 正交面齒輪傳動接觸區(qū)域檢查18-20
• 2.3.2 轉(zhuǎn)速與載荷對面齒輪傳動振動噪音的影響20-22
• 2.4 面齒輪傳動存在的問題22
• 2.5 本章小結(jié)22-23
• 第三章 齒輪齒面方程推導(dǎo)23-38
• 3.1 齒輪修形設(shè)計23-25
• 3.1.1 小齒輪雙鼓修形理論23-24
• 3.1.2 小齒輪雙鼓修形實現(xiàn)方法24-25
• 3.2 小輪雙鼓齒面齒面方程25-34
• 3.2.1 修形齒條刀具齒面方程25-26
• 3.2.2 刀具齒輪與小齒輪齒廓修形齒面方程26-28
• 3.2.3 小齒輪齒向修形齒面方程28-34
• 3.3 面齒輪齒面方程推導(dǎo)34-37
• 3.5 本章小結(jié)37-38
• 第四章 輪齒接觸分析及模型建立38-52
• 4.1 齒面接觸分析及發(fā)展38-40
• 4.1.1 TCA 技術(shù)發(fā)展38
• 4.1.2 TCA 技術(shù)內(nèi)容38-40
• 4.2 輪齒接觸分析數(shù)學(xué)模型建立40-42
• 4.3 小齒輪修形參數(shù)對接觸區(qū)域的影響42-46
• 4.4 面齒輪傳動模型建立46-51
• 4.4.1 面齒輪三維建模46-50
• 4.3.2 小齒輪建模50-51
• 4.5 本章小結(jié)51-52
• 第五章 基于 ABAQUS 的正交面齒輪接觸仿真52-60
• 5.1 ABAQUS 簡介52
• 5.2 基于 ABAQUS 的正交面齒輪接觸仿真分析52-59
• 5.2.1 仿真基本設(shè)置53-56
• 5.2.2 小齒輪修形前后的正交面齒輪傳動接觸位置對比分析56-59
• 5.3 本章小結(jié)59-60
• 第六章 基于 ADAMS 的正交面齒輪動力學(xué)仿真60-67
• 6.1 ADAMS 簡介60-61
• 6.2 面齒輪傳動動力學(xué)對比仿真分析61-66
• 6.2.1 ADAMS 仿真設(shè)置62
• 6.2.2 面齒輪傳動動力學(xué)對比分析62-66
• 6.3 本章小結(jié)66-67
• 第七章 全文總結(jié)及展望67-69
• 7.1 論文內(nèi)容總結(jié)67-68
• 7.2 展望68-69
• 參考文獻(xiàn)69-72
• 攻讀學(xué)位期間主要成果72-73
• 論文致謝73

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：640097