本文關(guān)鍵詞：液壓提升裝置重力勢(shì)能回收系統(tǒng)的研究

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【摘要】：針對(duì)液壓提升裝置下行過(guò)程中負(fù)載重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為熱能耗散的問(wèn)題,提出了一種新型的全液壓勢(shì)能回收系統(tǒng)。介紹了新型勢(shì)能回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并對(duì)勢(shì)能回收系統(tǒng)中液壓蓄能器、液壓泵/馬達(dá)及其變量機(jī)構(gòu)的參數(shù)進(jìn)行匹配。應(yīng)用AMESim建立仿真模型,對(duì)系統(tǒng)的操控性能和勢(shì)能回收效果進(jìn)行仿真研究。結(jié)果表明,新型勢(shì)能回收系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓提升裝置重力勢(shì)能的回收,勢(shì)能的回收效率隨著負(fù)載的增大而提高,并逐漸趨于穩(wěn)定。系統(tǒng)操控性能良好,能夠控制液壓提升裝置以不同速度穩(wěn)定下行,不受負(fù)載大小的影響。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;精密加工山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 全液壓 勢(shì)能回收 參數(shù)匹配 AMESim
【基金】：山西省自然科學(xué)基金(2011011025-3) 山西省研究生優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目(20123033)
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 引言 在液壓傳動(dòng)中,液壓提升裝置的應(yīng)用非常廣泛。挖掘機(jī)、叉車、液壓升降臺(tái)等液壓設(shè)備,在工作過(guò)程中具有明顯的周期性,有頻繁的提升動(dòng)作。每次提升,工作裝置都會(huì)產(chǎn)生可觀的勢(shì)能,這些勢(shì)能一般隨著設(shè)備的下行在主閥節(jié)流口轉(zhuǎn)化為熱能,造成了能量的浪費(fèi)和系統(tǒng)溫度的上升[1]。黏

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：629601