發(fā)布時(shí)間：2017-08-06 07:06

  本文關(guān)鍵詞：關(guān)節(jié)軸承的表面改性方法研究

  更多相關(guān)文章： 關(guān)節(jié)軸承 二硫化鉬 石墨 摩擦學(xué)性能 粘結(jié)性能

【摘要】：關(guān)節(jié)軸承是一種滑動軸承，由于其本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具有較大的承載能力，，良好的耐沖擊性和耐磨性，被廣泛地應(yīng)用于航空航天、工程機(jī)械和鐵路機(jī)車等領(lǐng)域中。隨著一些尖端領(lǐng)域?qū)﹃P(guān)節(jié)軸承需求量的增加，對關(guān)節(jié)軸承的使用性能和摩擦學(xué)性能有了更高的要求。關(guān)節(jié)軸承在高擺頻、大扭矩等極端苛刻條件下，容易造成鋼/鋼摩擦副內(nèi)外圈配合面摩擦系數(shù)增大，導(dǎo)致磨損加劇，甚至最終失效。因此，尋找一種新的表面改性方法，以改善鋼/鋼摩擦副關(guān)節(jié)軸承的摩擦學(xué)性能尤為重要。本文采用粘結(jié)固體潤滑涂層法，以無機(jī)磷酸鹽為膠粘劑，二硫化鉬和石墨為固體潤滑劑，利用噴涂方式在關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈外表面上制備固體潤滑涂層，同時(shí)利用INSTRON拉壓試驗(yàn)機(jī)和HSR-2M型高速往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分別測試固體潤滑涂層的粘結(jié)性能和摩擦學(xué)性能，分析了不同噴槍壓力、不同涂層配方及擺動條件對關(guān)節(jié)軸承固體潤滑涂層粘結(jié)性能和摩擦學(xué)性能的影響規(guī)律。主要研究工作如下： 自行研制一種二硫化鉬與石墨自潤滑復(fù)合涂層的配方，利用噴涂方式在軸承鋼表面制備二硫化鉬與石墨自潤滑復(fù)合涂層。選取三種噴槍壓力值，通過改變二硫化鉬與石墨的不同配比，設(shè)計(jì)一組配方。通過對復(fù)合涂層的粘結(jié)性能和摩擦學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，分析不同噴槍壓力、不同配比對復(fù)合涂層的影響規(guī)律。 將這種表面改性方法應(yīng)用在關(guān)節(jié)軸承上，利用本課題組自行研制的關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，同時(shí)考慮不同擺動頻率、不同涂層配方以及不同噴槍壓力值等條件，對關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行了大量的摩擦學(xué)性能測試。通過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析，找出涂層的最優(yōu)配方及最佳噴槍壓力值。 利用掃描電子顯微鏡、能譜分析儀對關(guān)節(jié)軸承磨損表面的微觀形貌及表面元素含量進(jìn)行了分析，探討不同涂層配方以及不同噴槍壓力值對關(guān)節(jié)軸承磨損表面的影響機(jī)理，從而進(jìn)一步找出涂層的最優(yōu)配方以及最佳噴槍壓力值。研究結(jié)果為關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品的質(zhì)量提升提供一定的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：關(guān)節(jié)軸承 二硫化鉬 石墨 摩擦學(xué)性能 粘結(jié)性能
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH133.31
【目錄】：

• 摘要2-3
• ABSTRACT3-7
• 第1章 緒論7-13
• 1.1 引言7
• 1.2 國內(nèi)外固體潤滑材料的研究現(xiàn)狀7-8
• 1.3 表面改性方法的研究現(xiàn)狀8-11
• 1.3.1 熱噴涂法8-9
• 1.3.2 靜電噴涂法9
• 1.3.3 冷噴涂法9-10
• 1.3.4 低溫離子滲硫法10
• 1.3.5 粘結(jié)固體潤滑涂層法10-11
• 1.4 課題的提出及意義11-12
• 1.5 課題的研究內(nèi)容12-13
• 第2章 試驗(yàn)設(shè)備及研究方法13-25
• 2.1 試驗(yàn)設(shè)備13-17
• 2.1.1 H-2000 型噴槍13-14
• 2.1.2 簡易噴涂輔助裝置14
• 2.1.3 INSTRON5944 型電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)14-15
• 2.1.4 HSR-2M 型高速往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)15-16
• 2.1.5 關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)16-17
• 2.2 試驗(yàn)材料17-19
• 2.2.1 涂層結(jié)合強(qiáng)度試樣17-18
• 2.2.2 涂層摩擦磨損試樣18
• 2.2.3 關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試樣18-19
• 2.3 試驗(yàn)方法19-24
• 2.3.1 試驗(yàn)參量19-22
• 2.3.2 試驗(yàn)方案22-24
• 2.4 微觀分析24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 第3章 粘結(jié)固體潤滑涂層的制備及性能測試25-33
• 3.1 粘結(jié)固體潤滑涂層的制備工藝及涂層形成機(jī)制25-26
• 3.1.1 粘結(jié)固體潤滑涂層的制備工藝25
• 3.1.2 涂層的形成機(jī)制25-26
• 3.2 二硫化鉬與石墨復(fù)合涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度測試及分析26-27
• 3.3 二硫化鉬與石墨復(fù)合涂層的摩擦磨損性能測試及分析27-31
• 3.3.1 涂層摩擦系數(shù)分析27-31
• 3.3.2 涂層磨損量分析31
• 3.4 本章小結(jié)31-33
• 第4章 表面改性關(guān)節(jié)軸承的摩擦學(xué)性能分析33-69
• 4.1 旋轉(zhuǎn)擺動條件下表面改性關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能分析33-51
• 4.1.1 噴槍壓力對表面改性關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能的影響33-41
• 4.1.2 涂層配方對表面改性關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能的影響41-47
• 4.1.3 表面改性關(guān)節(jié)軸承旋轉(zhuǎn)擺動條件下摩擦學(xué)性能影響因素的主次分析47-51
• 4.2 傾斜擺動條件下表面改性關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能分析51-67
• 4.2.1 噴槍壓力對表面改性關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能的影響51-58
• 4.2.2 涂層配方對表面改性關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能的影響58-64
• 4.2.3 表面改性關(guān)節(jié)軸承傾斜擺動條件下摩擦學(xué)性能影響因素的主次分析64-67
• 4.3 本章小結(jié)67-69
• 第5章 表面改性關(guān)節(jié)軸承的磨損機(jī)理分析69-77
• 5.1 不同噴槍壓力表面改性關(guān)節(jié)軸承磨損機(jī)理分析69-72
• 5.2 不同涂層配方表面改性關(guān)節(jié)軸承磨損機(jī)理分析72-75
• 5.3 本章小結(jié)75-77
• 第6章 結(jié)論與展望77-79
• 6.1 研究結(jié)論77-78
• 6.2 本論文研究的創(chuàng)新點(diǎn)78
• 6.3 展望78-79
• 參考文獻(xiàn)79-83
• 致謝83-84
• 攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果84

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 閆冬;李愛民;楊曉東;巫p

本文編號：628822