本文關(guān)鍵詞：帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī) 電控系統(tǒng) 遙控 計數(shù)器 安裝 調(diào)試

【摘要】：帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)產(chǎn)品定位于專用裝卸機(jī)械，用于取代和減少裝卸搬運(yùn)工，主要適用于火車、汽車、輪船、貨倉、碼頭、月臺間袋裝貨物的裝卸運(yùn)輸。帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的研發(fā)有利于提高裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化水平，一定程度上將緩和裝卸搬運(yùn)工期勞動力短缺的問題，降低裝卸搬運(yùn)工人的勞動強(qiáng)度，提高貨物裝卸搬運(yùn)的工作效率，而且還可以節(jié)約裝卸搬運(yùn)成本；另一方面，帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的使用將大大改善裝卸搬運(yùn)工的工作環(huán)境，提高裝卸搬運(yùn)工和貨品搬運(yùn)的安全性，減少部分揚(yáng)塵及其受害人員數(shù)量，同時對環(huán)境保護(hù)和公民健康有一定促進(jìn)作用。 本論文主要研究的是帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)主要應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，電控系統(tǒng)作為帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的控制系統(tǒng)，是完成帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)各種動作的必要條件，是確保帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)裝卸搬運(yùn)作業(yè)、提高可靠性和自動化程度的關(guān)鍵內(nèi)容，是提高帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)裝卸、搬運(yùn)效率的必要途徑。 通過實(shí)地調(diào)研鐵路、汽車、貨倉等主要袋裝貨物集散地，結(jié)合帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，分析帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)需要實(shí)現(xiàn)的功能，，確定帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計要求，明確帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)，提出帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)的總體設(shè)計方案。 論文提出了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)遙控功能的實(shí)現(xiàn)方案，并對其可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)。提出帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)中主要被控元件的控制方案，主要包括：電源控制、支腿控制、平臺控制、輸送機(jī)控制和滾筒控制五部分，并詳細(xì)說明各部分控制的工作原理以及各部分之間的互鎖控制說明，同時要完成對三相交流電動機(jī)的控制。 本文提出了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)裝卸量的計數(shù)、實(shí)時顯示和打印功能的實(shí)現(xiàn)方案，并闡述其實(shí)現(xiàn)原理。完成對帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)中操控臺、遙控信號接收機(jī)、計數(shù)器、打印機(jī)和計數(shù)傳感器等主要電氣元件的安裝，并對電控系統(tǒng)電源、帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)三種控制方式控制動作和計數(shù)、打印功能進(jìn)行調(diào)試。
【關(guān)鍵詞】：帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī) 電控系統(tǒng) 遙控 計數(shù)器 安裝 調(diào)試
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH24;TP273
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-16
• 1.1 引言8-11
• 1.2 研究課題的提出11-13
• 1.3 國內(nèi)外裝卸機(jī)械的相關(guān)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.1 國外裝卸機(jī)械的相關(guān)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3.2 國內(nèi)裝卸機(jī)械的相關(guān)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.4 本文的研究意義和主要內(nèi)容15-16
• 第二章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)總體方案研究16-25
• 2.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計原則16-17
• 2.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的結(jié)構(gòu)17-19
• 2.3 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)功能要求19
• 2.4 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)方案的實(shí)現(xiàn)19-24
• 2.4.1 液壓系統(tǒng)工作原理19-23
• 2.4.2 電控系統(tǒng)總體方案23-24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 第三章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的遙控方案研究25-31
• 3.1 引言25
• 3.2 遙控功能可行性方案的對比選擇25-27
• 3.3 遙控功能的實(shí)現(xiàn)原理27-29
• 3.3.1 無線電遙控的基本原理27-28
• 3.3.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)無線電遙控的組成及方案研究28-29
• 3.4 本章小結(jié)29-31
• 第四章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的控制方法研究31-50
• 4.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)控制方案研究31-32
• 4.1.1 動力系統(tǒng)31-32
• 4.1.2 裝卸機(jī)操作控制32
• 4.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)方案實(shí)施32-46
• 4.2.1 電源控制33-36
• 4.2.2 支腿控制36-38
• 4.2.3 整機(jī)平臺控制38-39
• 4.2.4 輸送機(jī)控制39-45
• 4.2.5 滾筒控制45-46
• 4.3 三相交流電動機(jī)控制46-47
• 4.4 互鎖控制說明47
• 4.5 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)多位控制方案47-48
• 4.6 本章小結(jié)48-50
• 第五章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的計數(shù)、打印系統(tǒng)研究50-58
• 5.1 計數(shù)、打印功能的實(shí)現(xiàn)方案及優(yōu)化選型50-56
• 5.1.1 計數(shù)、打印功能實(shí)現(xiàn)原理50
• 5.1.2 計數(shù)傳感器的方案50-53
• 5.1.3 連包、疊包、光電傳感器位置停包等特殊情況的計數(shù)解決方案53-54
• 5.1.4 計數(shù)結(jié)果的顯示54-55
• 5.1.5 計數(shù)結(jié)果的打印55-56
• 5.2 本章小結(jié)56-58
• 第六章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)的安裝調(diào)試方法58-63
• 6.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的安裝58-60
• 6.1.1 操控臺的安裝58
• 6.1.2 遙控信號接收機(jī)的安裝58-59
• 6.1.3 計數(shù)器、打印機(jī)的安裝59
• 6.1.4 計數(shù)傳感器的安裝59-60
• 6.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)調(diào)試60-62
• 6.2.1 三種控制模式下帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)動作的調(diào)試61-62
• 6.2.2 計數(shù)、打印功能的調(diào)試62
• 6.3 本章小結(jié)62-63
• 結(jié)論與展望63-65
• 結(jié)論63-64
• 今后尚待解決的問題64-65
• 參考文獻(xiàn)65-69
• 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：620837