本文關(guān)鍵詞：三級(jí)閥控液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)建模及沖擊特性研究

  更多相關(guān)文章： 操動(dòng)機(jī)構(gòu) 控制閥 參數(shù)化模型 沖擊特性

【摘要】：針對(duì)高速大功率三級(jí)閥控液壓缸操動(dòng)機(jī)構(gòu)在沖擊載荷下壓力波動(dòng)劇烈、制動(dòng)末速度較大、相應(yīng)實(shí)驗(yàn)成本高、部分實(shí)驗(yàn)參數(shù)難以獲取等問題,結(jié)合主閥的實(shí)際復(fù)雜結(jié)構(gòu),采用綜合建模與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法建立三級(jí)閥和液壓缸非線性動(dòng)力學(xué)模型;分析閥控液壓缸系統(tǒng)的位移、速度和沖擊壓力特性;研究柱塞參數(shù)(長(zhǎng)度、直徑、初始間隙)、柱塞形狀與沖擊壓力峰值、制動(dòng)末速度之間的關(guān)系,并確定合理取值區(qū)間與合適的柱塞形狀。結(jié)果表明:液壓缸柱塞結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)參數(shù)是導(dǎo)致閥控液壓缸操動(dòng)系統(tǒng)沖擊壓力峰值過高、制動(dòng)末速度較大的主要原因;圓錐型柱塞對(duì)降低液壓缸壓力波動(dòng)及制動(dòng)末速度的效果顯著。
【作者單位】： 武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 操動(dòng)機(jī)構(gòu) 控制閥 參數(shù)化模型 沖擊特性
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51375350) 中國(guó)博士后基金資助項(xiàng)目(2014M562056)~~
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 0引言特高壓斷路器是特高壓輸電體系中最重要的控制和保護(hù)設(shè)備[1],其配備的高速、大功率閥控液壓缸操動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械性能關(guān)系到系統(tǒng)能否安全、可靠、智能地運(yùn)行�？刂崎y建模的方法和準(zhǔn)確性不僅關(guān)系到控制閥系統(tǒng)自身的響應(yīng)精度[2],而且經(jīng)過流量放大后會(huì)影響液壓缸的沖擊響應(yīng);同時(shí)

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本文編號(hào)：594022