本文關(guān)鍵詞：直齒輪有限元接觸分析與偏差對傳動精度影響

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【摘要】：以一對直齒圓柱齒輪為研究對象,建立其誤差齒輪三維有限元接觸精度模型,采用ANSYS分析齒廓偏差及偏心誤差對直齒輪副傳動精度影響。利用APDL語言建立齒輪三維有限元精確接觸模型;以節(jié)點移動及齒輪整體移動的方式編程實現(xiàn)誤差齒輪模型。通過求解不同精度等級齒輪副實際嚙合時的傳動精度,得出精度等級對傳動精度的影響呈非線性關(guān)系,研究將對精密齒輪的傳動設(shè)計提供依據(jù)。
【作者單位】： 大連理工大學機械工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 齒輪接觸分析 有限元方法 齒廓偏差 偏心誤差 傳動精度
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51375065) 遼寧省科技創(chuàng)新重大專項(201303004)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言自1958年,Harris[1]提出了傳動誤差的概念,并以實驗方法對齒輪幾何誤差、輪齒變形與傳動誤差的關(guān)系進行研究以來,許多學者對齒輪的傳動誤差進行了研究,代表性的研究如:P.Velex等[2]分別對齒輪的制造及安裝誤差對齒輪變形和嚙合誤差的影響作了研究并建立較復雜的數(shù)學模型;

【相似文獻】

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