本文關(guān)鍵詞：活塞速度和壓差對(duì)沖擊氣缸間隙密封性能的影響

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【摘要】：利用FLUENT軟件建立沖擊氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)間隙密封的模型并結(jié)合實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)其密封性能進(jìn)行研究。為控制和減小往復(fù)運(yùn)動(dòng)中間隙密封的泄漏量,分析活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度、間隙進(jìn)出口壓差對(duì)其的影響。結(jié)果表明,當(dāng)密封間隙寬度不變時(shí),沖擊氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)間隙密封的泄漏量隨入口壓力增大線性增大,并且壓差與泄漏量的變化率不受活塞速度變化的影響;當(dāng)密封間隙寬度不變時(shí),在相同的入口壓力下,泄漏量隨著活塞速度的增大線性增大;沖擊氣缸的操作壓力變化范圍小導(dǎo)致其對(duì)泄漏量的直接影響不大,但是不能忽略壓力變化通過(guò)對(duì)速度的影響而引起泄漏量的增大。
【作者單位】： 武漢工程大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;湖北迪峰船舶技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 往復(fù)運(yùn)動(dòng) 間隙密封 泄漏量 沖擊氣缸
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50976080) 武漢工程大學(xué)科學(xué)研究基金項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH138.51
【正文快照】： )j縥縥縥縥縥縥縥，

本文編號(hào)：582118