本文關(guān)鍵詞：登高平臺(tái)消防車多級(jí)油缸鏈條優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：登高平臺(tái)消防車作為撲救高層建筑火災(zāi)及進(jìn)行高空作業(yè)的特種設(shè)備,在垂直高度上的作業(yè)范圍可以從幾十米擴(kuò)展到百米以上,而臂架的組合方式及臂架內(nèi)部結(jié)構(gòu)的布置型式是決定作業(yè)高度的主要因素。箱型伸縮臂作為舉高類工程機(jī)械產(chǎn)品主要的臂架型式,具有尺寸小、重量輕等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用在流動(dòng)起重設(shè)備、高空作業(yè)設(shè)備及消防裝備中。而伸縮臂的關(guān)鍵技術(shù)就在于伸縮機(jī)構(gòu)的型式,其對(duì)臂架的受力及整機(jī)的性能有著直接的影響,所以對(duì)伸縮臂架系統(tǒng)的伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究就顯得尤其重要。 本課題以某百米登高平臺(tái)消防車一號(hào)臂臂架的伸縮機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,對(duì)同步伸縮機(jī)構(gòu)中鏈條的受力變化規(guī)律進(jìn)行了深入的研究,并以受力最小為目標(biāo),進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。論文的主要研究工作及內(nèi)容如下： (1)為實(shí)現(xiàn)臂架的同步伸縮,研究了具有多級(jí)油缸的伸縮機(jī)構(gòu)中能夠保證臂架的同步的伸縮原理,并詳細(xì)分析各鏈條在同步伸縮機(jī)構(gòu)中的作用； (2)建立臂架系統(tǒng)的靜力學(xué)模型,根據(jù)受力及力矩平衡原理,分析鏈條受力最大時(shí)臂架的組合方式,確定需要優(yōu)化的危險(xiǎn)工況,提高優(yōu)化計(jì)算的準(zhǔn)確性可行性； (3)研究包括考慮多級(jí)油缸截面積比(一級(jí)缸筒內(nèi)徑與二級(jí)缸筒內(nèi)徑之比的平方)、缸筒內(nèi)徑、缸筒厚度、鏈條的作用位置等變量因素對(duì)鏈條受力的影響,得到一般性的設(shè)計(jì)規(guī)律,為優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定良好的基礎(chǔ)； (4)利用MATLAB遺傳算法的工具箱,分析鏈條在不同工況下的受力,以鏈條受力為優(yōu)化目標(biāo),以多級(jí)油缸的強(qiáng)度、穩(wěn)定性等為約束條件進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)鏈條進(jìn)行選型計(jì)算。 本論文為各工況下大型登高平臺(tái)消防車一號(hào)臂的同步伸縮機(jī)構(gòu)受力優(yōu)化問題提供思路,并為同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)分析提供了一定的參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：登高平臺(tái)消防車 同步伸縮機(jī)構(gòu) 多級(jí)油缸 鏈條優(yōu)化計(jì)算
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U469.68;TH132.45
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 登高平臺(tái)消防車概況9-10
• 1.2 伸縮臂伸縮機(jī)構(gòu)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 無銷全液壓式伸縮機(jī)構(gòu)11-12
• 1.2.2 單缸插銷式伸縮機(jī)構(gòu)12-13
• 1.3 課題背景及研究現(xiàn)狀和意義13-15
• 1.3.1 課題研究背景13-14
• 1.3.2 課題研究現(xiàn)狀及研究意義14-15
• 1.4 課題主要研究?jī)?nèi)容15-16
• 2 登高平臺(tái)消防車臂架伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究16-29
• 2.1 伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮式對(duì)臂架的影響16-19
• 2.1.1 伸縮方式對(duì)臂架起重性能的影響17-18
• 2.1.2 伸縮方式對(duì)臂架系統(tǒng)受力的影響18-19
• 2.2 四種典型的伸縮機(jī)構(gòu)分析對(duì)比19-23
• 2.2.1 單缸加繩排(或鏈條)伸縮機(jī)構(gòu)(Ⅰ)19-20
• 2.2.2 單缸加繩排(或鏈條)伸縮機(jī)構(gòu)(Ⅱ)20-21
• 2.2.3 多級(jí)油缸伸縮機(jī)構(gòu)21-22
• 2.2.4 多級(jí)油缸加繩排(或鏈條)伸縮機(jī)構(gòu)22-23
• 2.3 伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例23-28
• 2.4 本章小結(jié)28-29
• 3 登高平臺(tái)消防車臂架系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型29-45
• 3.1 臂架靜力學(xué)模型的建立29-37
• 3.1.1 臂架在變幅平面內(nèi)的受力分析29-33
• 3.1.2 臂架在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的受力分析33-37
• 3.2 優(yōu)化計(jì)算工況選取37-40
• 3.3 伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)件受力趨勢(shì)分析40-44
• 3.3.1 臂架外伸伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)件受力趨勢(shì)分析40-42
• 3.3.2 臂架縮回伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)件受力趨勢(shì)分析42-44
• 3.4 本章小結(jié)44-45
• 4 基于遺傳算法的鏈條受力優(yōu)化45-56
• 4.1 遺傳算法簡(jiǎn)介45-47
• 4.1.1 遺傳算法的基本概念45-47
• 4.1.2 遺傳算法的特點(diǎn)47
• 4.2 同步伸縮機(jī)構(gòu)鏈條優(yōu)化模型的建立47-49
• 4.2.1 確定設(shè)計(jì)變量47-48
• 4.2.2 確定目標(biāo)函數(shù)48
• 4.2.3 確定約束條件48-49
• 4.3 算例驗(yàn)證及結(jié)果分析49-53
• 4.3.1 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)參數(shù)50
• 4.3.2 伸縮機(jī)構(gòu)優(yōu)化分析50-53
• 4.4 鏈條的選型53-54
• 4.5 本章小結(jié)54-56
• 結(jié)論56-57
• 參考文獻(xiàn)57-60
• 附錄 LH板式鏈條型號(hào)及尺寸60-61
• 致謝61-62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：496335