本文關(guān)鍵詞：多維減振座椅動(dòng)力學(xué)分析及減振性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：并聯(lián)機(jī)構(gòu)在多維減振領(lǐng)域的應(yīng)用研究得到了廣泛關(guān)注。針對(duì)駕駛員座椅普遍存在的中低頻三維振動(dòng),采用少自由度對(duì)稱并聯(lián)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)一種三平移減振座椅懸架機(jī)構(gòu),推導(dǎo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)正、反解解析式;建立懸架機(jī)構(gòu)豎直方向上的力學(xué)關(guān)系式,分析懸架結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)彈簧恢復(fù)力的影響;基于水平激勵(lì)下減振系統(tǒng)的力學(xué)特征,考慮到人體剛度、阻尼的影響,建立解耦的等效二維動(dòng)力學(xué)模型。模擬結(jié)果表明,支鏈傾斜角度α是影響系統(tǒng)減振性能的重要結(jié)構(gòu)參數(shù);同時(shí)表明,在y軸方向水平激勵(lì)下,動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)主要集中在y,z方向,這也證明對(duì)于少自由度對(duì)稱并聯(lián)減振機(jī)構(gòu),采用等效二維建模方法進(jìn)行解耦是有效的。
【作者單位】： 常州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)系;江蘇省數(shù)字化制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 座椅 并聯(lián)機(jī)構(gòu) 動(dòng)力學(xué)模型 多維減振
【基金】：常州市應(yīng)用基礎(chǔ)計(jì)劃資助項(xiàng)目(CJ2012008) 江蘇省數(shù)字化制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題(HJDML-1001) 江蘇省青藍(lán)工程青年骨干教師資助項(xiàng)目 常州大學(xué)科研基金資助項(xiàng)目(ZMF13020001)
【分類號(hào)】：TH113.1;TB53
【正文快照】： 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代裝備運(yùn)轉(zhuǎn)速度不斷加快,使人類工作環(huán)境中的振動(dòng)問(wèn)題倍加嚴(yán)重,且這類振動(dòng)大多表現(xiàn)為空間多向性[1]。劇烈的振動(dòng)嚴(yán)重影響了人類的身心健康,人體長(zhǎng)期處在強(qiáng)振動(dòng)之下,會(huì)在神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、骨骼和聽(tīng)覺(jué)等方面發(fā)生病癥[2]。然而,目前人體舒適度評(píng)價(jià)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：478462