發(fā)布時間：2017-06-23 11:05

  本文關鍵詞：直齒錐齒輪低安裝誤差敏感性設計與實驗驗證，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：未修形直齒錐齒輪嚙合時為線接觸,為減小兩齒面嚙合對安裝誤差敏感性,對主動輪齒面采用鼓形修形,改變刨刀運動軌跡進行齒向拋物線修形、改變瞬時滾比進行齒廓修形,從而實現(xiàn)兩齒面點接觸嚙合.為進一步降低安裝誤差的敏感性,以齒廓、齒向修形系數(shù)為優(yōu)化變量,減小接觸跡線上嚙合點的差曲面高斯曲率波動,同時增大參考點的差曲面高斯曲率值,降低安裝誤差敏感性;為避免齒面接觸應力過大,控制參考點的差曲面主曲率,保證瞬時接觸橢圓的長度不小于齒寬的1/3.算例分析及加工和滾檢實驗顯示:經過優(yōu)化設計后的修形齒面安裝誤差敏感性較低,總軸向錯位量和總軸向分離量分別達到法向模數(shù)的30%,齒面印痕仍具有較好的穩(wěn)定性.
【作者單位】： 河南科技大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 直齒錐齒輪 安裝誤差敏感性 齒面修形 差曲面 高斯曲率 主曲率
【基金】：國家自然科學基金(51475141)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 傳統(tǒng)的線嚙合直齒錐齒輪[1]對安裝誤差和負載變形較為敏感,在實際工況下齒面印痕極易偏離理想?yún)^(qū)域造成偏載及邊緣接觸.文獻[2]分析了安裝誤差對接觸印痕的影響,提出容差性;文獻[3-7]以印痕中心位置、印痕面積、印痕接觸跡線方向變動量作為安裝誤差敏感性的評價指標;文獻[8]以

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  本文關鍵詞：直齒錐齒輪低安裝誤差敏感性設計與實驗驗證，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：474807