• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 本文選題的背景及意義8-9
• 1.2 無級變速器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 無級變速器的國內(nèi)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 無級變速器的國外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容12-14
• 2 新型無級變速器的設計計算及主要零部件的三維建模14-32
• 2.1 機構(gòu)構(gòu)成與工作原理14-15
• 2.1.1 新型無級變速器構(gòu)成與工作原理14-15
• 2.1.2 無級變速器變速過程的實現(xiàn)15
• 2.2 凸輪機構(gòu)運動規(guī)律的研究15-18
• 2.2.1 擺桿作推程運動時運動規(guī)律的推導16-17
• 2.2.2 擺桿作回程運動時運動規(guī)律的推導17-18
• 2.3 新型無級變速器的設計計算18-27
• 2.3.1 齒輪傳動的設計計算18-24
• 2.3.2 凸輪機構(gòu)的設計計算24-25
• 2.3.3 總體參數(shù)計算25
• 2.3.4 軸的最小軸徑的確定25-27
• 2.4 新型無級變速器主要零部件的三維建模27-30
• 2.4.1 齒輪的建模27-28
• 2.4.2 錐形凸輪的建模28-29
• 2.4.3 單向超越離合器的建模29
• 2.4.4 新型無級變速器的裝配圖29-30
• 2.5 本章小結(jié)30-32
• 3 新型無級變速器多剛體動力學模型建立及仿真分析32-46
• 3.1 多剛體動力學理論及 ADAMS 簡介32-33
• 3.2 新型無級變速器精確多剛體動力學模型的建立33-36
• 3.2.1 錐形凸輪與滾子碰撞參數(shù)的確定33-34
• 3.2.2 新型無級變速器多剛體動力學模型的建立34-36
• 3.3 新型無級變速器的多剛體動力學模型仿真分析36-43
• 3.3.1 運動學仿真及分析36-41
• 3.3.2 動力學仿真及分析41-43
• 3.3.3 仿真結(jié)果及誤差分析43
• 3.4 本章小結(jié)43-46
• 4 新型無級變速器剛?cè)狁詈蟿恿W模型的建立及仿真分析46-56
• 4.1 新型無級變速器精確剛?cè)狁詈蟿恿W模型的建立46-51
• 4.1.1 軸類零件的柔性體建立47-50
• 4.1.2 剛?cè)狁詈蟿恿W模型的建立50-51
• 4.2 新型無級變速器剛?cè)狁詈夏Ｐ头抡婕胺治?/span>51-55
• 4.2.1 運動學、動力學仿真及分析51-54
• 4.2.2 仿真結(jié)果分析54-55
• 4.3 本章小結(jié)55-56
• 5 新型無級變速器關(guān)鍵部件的有限元分析56-62
• 5.1 有限元法及 HyperWorks 系列軟件簡介56-57
• 5.2 凸輪及凸輪軸的有限元分析57-60
• 5.2.1 有限元模型的建立及求解57-58
• 5.2.2 有限元結(jié)果分析58-60
• 5.3 本章小結(jié)60-62
• 6 總結(jié)與展望62-64
• 6.1 總結(jié)62-63
• 6.2 展望63-64
• 致謝64-66
• 參考文獻66-70
• 個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術(shù)論文及取得的研究成果70

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：一種新型機械式無級變速器的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。