發(fā)布時間：2017-06-14 23:04

  本文關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量及分功率調(diào)速裝置的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在全球氣侯變化、人類賴以生存的環(huán)境受到嚴(yán)重的破壞與污染、能源危機(jī)日趨嚴(yán)重的情況下,合理開采能源資源、高效利用能源、節(jié)能降耗,大幅度減少工業(yè)排放,是世界各國始終長抓不懈的重要戰(zhàn)略任務(wù)。在我國,大功率風(fēng)機(jī)與水泵作為工業(yè)生產(chǎn)的耗能大戶,其能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的一半以上,約占全國發(fā)電總量的三分之一,但風(fēng)機(jī)、水泵的能耗利用率較低,大多數(shù)風(fēng)機(jī)、水泵在調(diào)節(jié)流量時,用的是落后的閥門截流或強(qiáng)制循環(huán)回流的方式進(jìn)行流量調(diào)節(jié),浪費(fèi)了大量的能源。雖然,近年來,我國工業(yè)生產(chǎn)部門運(yùn)用了風(fēng)機(jī)、水泵調(diào)速的方法進(jìn)行流量的調(diào)節(jié),但是由于缺少可靠、高效的傳動技術(shù)與裝備,所以阻礙了調(diào)速節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用、推廣與發(fā)展。 在這樣的大環(huán)境、大背景下,應(yīng)國、內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)所用之大功率機(jī)泵或旋轉(zhuǎn)機(jī)械的節(jié)能降耗的客觀需求,本文緊密圍繞風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)能這一歷史性課題,在深入研究國外分功率傳動技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)部門當(dāng)前較為成熟的風(fēng)機(jī)、水泵流量調(diào)節(jié)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),以取長補(bǔ)短的思路提出了風(fēng)機(jī)、水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量的方法及就實(shí)現(xiàn)該方法開展了分功率液力無級調(diào)速裝置的研究。本文大致做了以下幾個方面的工作和研究： (1)提出了風(fēng)機(jī)、水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量的方法。介紹了分功率調(diào)速的原理及風(fēng)機(jī)水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量相關(guān)的理論,引出了風(fēng)機(jī)水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量的方法。提出了風(fēng)機(jī)水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量的三中模式,并就這三種模式建立了分段的功率模型,然后建立了求解風(fēng)機(jī)、水泵流量調(diào)節(jié)分段點(diǎn)的模型,從而論證了風(fēng)機(jī)、水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量是比閥門節(jié)流調(diào)節(jié)、全功率液力調(diào)速調(diào)節(jié)甚至是分功率液力調(diào)速調(diào)節(jié)流量更加節(jié)能的方法。 (2)就實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)、水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量方法,開展了分功率液力無級調(diào)速技術(shù)及裝置的研究。選擇某冶煉廠120噸轉(zhuǎn)爐車間的功率為2240KW,轉(zhuǎn)速為1500r/min的離心風(fēng)機(jī)作為風(fēng)機(jī)水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量方法的應(yīng)用研究與改造的對像,展開了同軸式分功率液力無級調(diào)速裝置的研究。提出了幾種同軸式分功率液力無級調(diào)速裝置的總體布局方案并進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)比較,選擇其中一種方案作為本裝置的傳動方案,并明確了設(shè)計任務(wù)。 本文作了同軸式分功率液力調(diào)速裝置的功率匯流裝置—行星差動輪系的運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)分析。根據(jù)強(qiáng)度設(shè)計理論作了本調(diào)速裝置的行星差動輪系有關(guān)基本參數(shù)的設(shè)計計算。作了同軸式分功率液力調(diào)速裝置行星輪系的設(shè)計。作了同軸式分功率液力調(diào)速裝置調(diào)速分功率傳動輪系的設(shè)計。作了同軸式分功率液力調(diào)速裝置裝配方案設(shè)計。作了油膜離合器的設(shè)計。作了全盤式制動器的設(shè)計。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)機(jī)水泵 分段式 綜合調(diào)節(jié)流量 分功率 液力無級調(diào)速
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH132.46
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-9
• 目錄9-12
• 第一章 緒論12-22
• 1.1 本課題依托的現(xiàn)實(shí)與政策背景和研究的意義12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及我國機(jī)泵的能耗節(jié)能狀況12-19
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.3 目前我國工業(yè)部門機(jī)泵的耗能狀況15-16
• 1.2.4 當(dāng)前我國工業(yè)部門的機(jī)泵節(jié)能技術(shù)狀況及其優(yōu)缺點(diǎn)16-19
• 1.3 本課題依據(jù)的技術(shù)原理及要做的工作19-22
• 1.3.1 本課題依據(jù)的技術(shù)原理19-20
• 1.3.2 結(jié)合國內(nèi)外技術(shù)和研究的現(xiàn)狀本文要做的工作20-22
• 第二章 機(jī)泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量方法22-45
• 2.1 分功率調(diào)速的基本原理22-23
• 2.2 分功率調(diào)速的幾種型式23-26
• 2.2.1 展開式雙電機(jī)驅(qū)動型式23-24
• 2.2.2 展開式單電機(jī)驅(qū)動型式24-25
• 2.2.3 同軸式單電機(jī)驅(qū)動型式25-26
• 2.3 展開式單電機(jī)驅(qū)動技術(shù)方案26-27
• 2.4 展開式單電機(jī)驅(qū)動形式的總體布局27
• 2.5 基于展開式單電機(jī)驅(qū)動技術(shù)方案與布局的機(jī)泵系統(tǒng)的分段式流量綜合調(diào)節(jié)方法27-44
• 2.5.1 與分段式流量綜合調(diào)節(jié)方法有關(guān)的基本理論27-31
• 2.5.2 分段式綜合調(diào)節(jié)流量方法31-38
• 2.5.3 分段式綜合調(diào)節(jié)流量三種模式優(yōu)缺點(diǎn)的比較38
• 2.5.4 分段式綜合調(diào)節(jié)流量三種模式的功率模型38-42
• 2.5.5 利用時間序列建立分段式綜合調(diào)節(jié)流量法分段點(diǎn)的求解模型42-44
• 2.6 本章小結(jié)44-45
• 第三章 分功率液力無級調(diào)速裝置的研究分析45-63
• 3.1 研究改造的負(fù)載技術(shù)指標(biāo)、運(yùn)行特點(diǎn)及調(diào)速裝置的功能、技術(shù)參數(shù)45-46
• 3.2 單電機(jī)同軸式分功率液力無級調(diào)速裝置的總布局46-50
• 3.3 2K-H型行星差動輪系的運(yùn)動與動力分析50-62
• 3.3.1 2K-H型行星輪系轉(zhuǎn)速分析51-52
• 3.3.2 2K-H型行星輪系的扭矩與功率分析52-53
• 3.3.3 基于杠桿原理的2K-H型行星輪系的功率流向分析53-54
• 3.3.4 2K-H型行星輪系功率輸入構(gòu)件的功率流分配與分功率調(diào)速構(gòu)件的調(diào)速范圍54-59
• 3.3.5 2K-H型差動輪系的效率分析59-62
• 3.4 本章小結(jié)62-63
• 第四章 分功率液力無級調(diào)速裝置的設(shè)計63-84
• 4.1 調(diào)速裝置中差動齒輪系的設(shè)計63-69
• 4.1.1 差動齒輪系基本構(gòu)件的功率與轉(zhuǎn)速分配及有關(guān)參數(shù)比問題63-64
• 4.1.2 差動輪系的齒數(shù)設(shè)計64-65
• 4.1.3 按照強(qiáng)度設(shè)計差動輪系基本構(gòu)件的有關(guān)參數(shù)65-69
• 4.2 同軸式分功率液力調(diào)速裝置行星輪系的設(shè)計69
• 4.3 同軸式分功率液力調(diào)速裝置調(diào)速分功率傳動輪系的設(shè)計69-72
• 4.4 同軸式分功率液力調(diào)速裝置裝配方案設(shè)計72-74
• 4.5 油膜離合器的設(shè)計74-80
• 4.5.1 油膜離合器的工作原理75-77
• 4.5.2 確定油膜離合器主從動軸最小軸徑77
• 4.5.3 確定油膜離合器摩片花鍵的參數(shù)并校核強(qiáng)度77
• 4.5.4 油膜離合器主動片摩擦面及其芯片尺寸和從動片尺寸的確定77-78
• 4.5.5 油膜離合器主動片推緊力的計算與摩擦面對數(shù)的確定78-79
• 4.5.6 計算摩擦襯面上單位面積的最大摩滑功率與推板行程79-80
• 4.6 全盤式制動器的設(shè)計80-83
• 4.6.1 制動器的比較選擇80-81
• 4.6.2 全盤式制動器的設(shè)計81-83
• 4.7 本章小結(jié)83-84
• 第五章 結(jié)論與展望84-87
• 5.1 論文工作總結(jié)84-85
• 5.2 論文研究的創(chuàng)新點(diǎn)85
• 5.3 今后要作的工作85-87
• 參考文獻(xiàn)87-91
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果91-92
• 致謝92-93
• 作者簡介93

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)水泵分段式綜合調(diào)節(jié)流量及分功率調(diào)速裝置的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：450755