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基于工作研究的制造自動(dòng)化工藝設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐

發(fā)布時(shí)間:2017-06-13 19:10

  本文關(guān)鍵詞:基于工作研究的制造自動(dòng)化工藝設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:伴隨著工業(yè)自動(dòng)化、信息化的飛速發(fā)展,工藝設(shè)備創(chuàng)新成為了制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù)改造的重要研究內(nèi)容,而設(shè)備創(chuàng)新無固定模式借鑒、全局設(shè)備效率監(jiān)控缺失、人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)失衡等成為了國內(nèi)制造業(yè)工藝設(shè)備創(chuàng)新過程亟需解決的關(guān)鍵問題。 本論文主要探索了制造業(yè)自動(dòng)化過程中的工藝設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法,提出了設(shè)備創(chuàng)新的F-PPM-AC功能求解模型,并在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行了應(yīng)用探析與實(shí)踐。通過對(duì)工藝設(shè)備創(chuàng)新機(jī)理與過程進(jìn)行研究,對(duì)全局設(shè)備效率進(jìn)行研究,結(jié)合設(shè)備的擬人化與功能集成的創(chuàng)新需求,在工藝動(dòng)作過程構(gòu)思基礎(chǔ)上提出設(shè)備創(chuàng)新的總功能求解方法,明確了制造自動(dòng)化工藝設(shè)備創(chuàng)新的固定模式,建立了工藝設(shè)備創(chuàng)新的求解模型;進(jìn)而分別從單機(jī)自動(dòng)化、生產(chǎn)線自動(dòng)化角度對(duì)模型進(jìn)行應(yīng)用探析,以工作研究、機(jī)構(gòu)創(chuàng)新為主要手段,著力解決了單機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)效率提升與產(chǎn)品質(zhì)量保障、生產(chǎn)線工藝自動(dòng)化改良中的設(shè)備工作空間優(yōu)化問題。 為驗(yàn)證工藝設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法,研制了代表性的、企業(yè)亟需的單機(jī)自動(dòng)化設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線輔助設(shè)備,其中汽配緊定螺釘自動(dòng)裝配器已在廣西柳州某汽車部件有限責(zé)任公司得到正式運(yùn)行,單件產(chǎn)品裝配平均用時(shí)3.8s,效率是純手工裝配的4倍多,裝配合格率達(dá)99.4%,OEE指數(shù)高達(dá)78.47%;針對(duì)廣東佛山某空調(diào)有限公司技改難題開發(fā)的可組裝的有限空間板料多工位沖壓自動(dòng)化送料進(jìn)給設(shè)備,不僅可大大降低該公司生產(chǎn)成本投入,提高車間產(chǎn)能,而且能有效優(yōu)化車間布局,減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度,改良勞動(dòng)環(huán)境。 通過實(shí)踐應(yīng)用和評(píng)估,證明基于工作研究的制造業(yè)單機(jī)自動(dòng)化、生產(chǎn)線自動(dòng)化工藝設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)求解方法更具有科學(xué)性、實(shí)用性和創(chuàng)新性,為制造自動(dòng)化工藝設(shè)備的創(chuàng)新探索出了一條可行之路。
【關(guān)鍵詞】:制造自動(dòng)化工藝設(shè)備 工作研究 創(chuàng)新設(shè)計(jì) F-PPM-AC模型 實(shí)踐應(yīng)用
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH122
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-9
  • 目錄9-11
  • 第一章 緒論11-19
  • 1.1 選題背景與選題意義11-14
  • 1.1.1 選題背景11-13
  • 1.1.2 選題意義13-14
  • 1.2 研究現(xiàn)狀14-16
  • 1.3 主要研究方法16-17
  • 1.4 論文的邏輯結(jié)構(gòu)17-19
  • 第二章 基于工作研究的工藝設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法19-31
  • 2.1 工藝設(shè)備創(chuàng)新的機(jī)理研究19-27
  • 2.1.1 創(chuàng)新設(shè)計(jì)概述19
  • 2.1.2 機(jī)構(gòu)與設(shè)備創(chuàng)新原理19-23
  • 2.1.3 基于OEE指數(shù)的設(shè)備效能分析23-27
  • 2.2 工藝設(shè)備的擬人化與功能集成27-28
  • 2.3 工藝設(shè)備創(chuàng)新的模型建立28-30
  • 2.3.1 工藝設(shè)備創(chuàng)新的概念設(shè)計(jì)28
  • 2.3.2 F-PPM-AC功能求解模型28-30
  • 2.4 本章小結(jié)30-31
  • 第三章 單機(jī)自動(dòng)化設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)的功能求解31-46
  • 3.1 手工操作的單機(jī)自動(dòng)化創(chuàng)新31-32
  • 3.2 單機(jī)自動(dòng)化F-PPM-AC模型的搭建32-43
  • 3.2.1 總功能的提出與機(jī)理分析32-35
  • 3.2.2 動(dòng)作過程的構(gòu)思與分解35-36
  • 3.2.3 各功能元執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)36-43
  • 3.3 單機(jī)自動(dòng)化設(shè)備的總功能實(shí)現(xiàn)43-45
  • 3.4 本章小結(jié)45-46
  • 第四章 生產(chǎn)線工藝自動(dòng)化改良中的設(shè)備創(chuàng)新46-59
  • 4.1 生產(chǎn)線工藝的自動(dòng)化改良問題研究46-51
  • 4.1.1 企業(yè)生產(chǎn)線不良問題調(diào)查46-49
  • 4.1.2 車間布局中的“人-機(jī)-環(huán)境”約束問題49-50
  • 4.1.3 工作空間約束下的技改要求50-51
  • 4.2 自動(dòng)化生產(chǎn)線工藝設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)51-58
  • 4.2.1 滿足工作空間布局約束的伸縮機(jī)械手設(shè)計(jì)51-54
  • 4.2.2 基于產(chǎn)品質(zhì)量考慮的板料分離方法54-56
  • 4.2.3 柔性生產(chǎn)線中的“積木式”組合設(shè)備56-58
  • 4.3 本章小結(jié)58-59
  • 第五章 制造自動(dòng)化工藝設(shè)備創(chuàng)新實(shí)踐59-80
  • 5.1 TS公司汽配緊定螺釘自動(dòng)裝配器樣機(jī)制造和應(yīng)用59-74
  • 5.1.1 三維模型建立與工藝流程設(shè)計(jì)59-64
  • 5.1.2 基于Simulation的關(guān)鍵零部件分析64-66
  • 5.1.3 樣機(jī)制造與電氣設(shè)計(jì)66-71
  • 5.1.4 OEE指數(shù)分析及應(yīng)用前景71-74
  • 5.2 ZG公司沖壓自動(dòng)化送料進(jìn)給設(shè)備開發(fā)及評(píng)估74-79
  • 5.2.1 設(shè)備的組合及工藝動(dòng)作流程74-75
  • 5.2.2 基于Motion的仿真求解及應(yīng)用評(píng)估75-79
  • 5.3 本章小結(jié)79-80
  • 第六章 總結(jié)與展望80-82
  • 6.1 主要結(jié)論80-81
  • 6.2 研究局限性與展望81-82
  • 參考文獻(xiàn)82-87
  • 致謝87-88
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及專利88

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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3 李伯虎;張霖;任磊;柴旭東;陶飛;羅永亮;王勇智;尹超;黃剛;趙欣培;;再論云制造[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2011年03期

4 楊年炯;李尚平;;基于ASP模式的面向廣西汽配行業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)的研究[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2006年04期

5 宋霖,周小鋒;機(jī)械設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程[J];機(jī)械;2003年S1期

6 史映紅;周志海;;西門子S7-200PLC在機(jī)械手中控制的應(yīng)用研究[J];煤礦機(jī)械;2010年12期

7 陳子義;;汽車零部件行業(yè)技術(shù)改造思路[J];機(jī)械管理開發(fā);2010年01期


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本文編號(hào):447368

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