發(fā)布時(shí)間：2017-06-10 13:00

  本文關(guān)鍵詞：油氣混合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：油氣潤滑技術(shù)作為近幾年新興的潤滑方法,在利用油霧潤滑優(yōu)點(diǎn),克服油霧潤滑部分缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上迅速發(fā)展起來,并被越來越多地應(yīng)用到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。油氣混合器是潤滑系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,其性能的優(yōu)劣將直接影響油氣潤滑系統(tǒng)的潤滑效果。 本文對(duì)油氣潤滑系統(tǒng)中的油氣混合器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其性能分析,主要工作內(nèi)容及結(jié)論如下： 基于氣液兩相流的基本理論,深入地研究了油氣混合器的工作原理。根據(jù)油氣潤滑的需要,提出了評(píng)價(jià)油氣混合器性能的三個(gè)指標(biāo)：不同截面含油率、油膜厚度比和油液流量分布,并結(jié)合油氣混合器出口的壓力和速度的波動(dòng)等流場的通用評(píng)價(jià)參量建立了油氣混合器性能的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。 應(yīng)用FLUENT軟件仿真分析了現(xiàn)有混合器的內(nèi)流場,并用本文提出的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)其性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上采用新的混合原理,設(shè)計(jì)了新型油氣混合器。對(duì)比新舊兩種混合器的性能后發(fā)現(xiàn)新混合器性能較優(yōu)。 研究了新型混合器的兩個(gè)主要結(jié)構(gòu)參數(shù),混合錐面錐度、潤滑油液入口數(shù)目和進(jìn)氣口形式,對(duì)油氣混合器性能的影響。結(jié)果表明：合理地選擇混合錐面錐度、進(jìn)油口數(shù)目可以提高混合器的性能。 研究了三種不同方向的彎管對(duì)油氣混合系統(tǒng)性能的影響,發(fā)現(xiàn)彎管對(duì)混合器出口處的油氣兩相流的穩(wěn)定性有影響,合理的選擇彎管的布置形式亦可以提高混合器的性能。 以上研究工作為油氣混合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)提供了參考。
【關(guān)鍵詞】：油氣潤滑 油氣混合器 FLUENT 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 性能分析
【學(xué)位授予單位】：北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH117.2
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 1 緒論7-15
• 1.1 油氣潤滑技術(shù)7-9
• 1.1.1 油氣潤滑技術(shù)及特點(diǎn)7-9
• 1.1.2 油氣潤滑技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展9
• 1.2 油氣混合技術(shù)9-11
• 1.2.1 油氣混合技術(shù)基礎(chǔ)理論研究與進(jìn)展9-10
• 1.2.2 油氣混合器的研究進(jìn)展10-11
• 1.3 數(shù)值仿真技術(shù)11-13
• 1.3.1 控制方程12
• 1.3.2 控制方程離散方法12-13
• 1.3.3 數(shù)值計(jì)算方法13
• 1.4 研究意義及主要研究內(nèi)容13-15
• 2 油氣混合器的工作原理及性能評(píng)價(jià)指標(biāo)15-20
• 2.1 氣液兩相流15-17
• 2.2 油氣混合器的工作原理17
• 2.3 油氣混合器性能的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系17-19
• 2.4 本章小結(jié)19-20
• 3 油氣混合器結(jié)構(gòu)改進(jìn)及性能評(píng)價(jià)20-31
• 3.1 現(xiàn)有油氣混合器結(jié)構(gòu)及性能評(píng)價(jià)20-25
• 3.1.1 現(xiàn)有油氣混合器仿真模型的建立20-21
• 3.1.2 仿真參數(shù)的設(shè)定21-22
• 3.1.3 現(xiàn)有混合器的性能評(píng)價(jià)22-25
• 3.2 新型油氣混合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能評(píng)價(jià)25-29
• 3.2.1 氣液兩相流流型轉(zhuǎn)化機(jī)理25-26
• 3.2.2 新型混合器的設(shè)計(jì)26-27
• 3.2.3 新型混合器仿真模型的建立27
• 3.2.4 兩種混合器性能的比較27-29
• 3.3 本章小結(jié)29-31
• 4 結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)油氣混合器性能的影響31-43
• 4.1 進(jìn)氣口錐度對(duì)混合器性能的影響31-34
• 4.2 進(jìn)油口數(shù)目對(duì)混合器性能的影響34-41
• 4.2.1 不同數(shù)目進(jìn)油口混合器的流場分析35-39
• 4.2.2 不同數(shù)目進(jìn)油口混合器的性能對(duì)比39-41
• 4.3 本章小結(jié)41-43
• 5 出口布管對(duì)油氣混合器性能的影響43-59
• 5.1 豎直向下布置的彎管43-48
• 5.1.1 油氣混合效果44-45
• 5.1.2 彎管縱截面速度和壓力分布45-46
• 5.1.3 彎管橫截面速度流線46-47
• 5.1.4 混合系統(tǒng)的性能分析47-48
• 5.2 豎直向上布置的彎管48-53
• 5.2.1 油氣混合效果48-49
• 5.2.2 彎管縱截面速度和壓力分布49-50
• 5.2.3 彎管橫截面速度流線50-51
• 5.2.4 混合系統(tǒng)的性能分析51-53
• 5.3 水平布置的彎管53-57
• 5.3.1 油氣混合效果53-54
• 5.3.2 彎管速度和壓力分布54-55
• 5.3.3 彎管部分速度流線55-56
• 5.3.4 混合系統(tǒng)的性能分析56-57
• 5.4 本章小結(jié)57-59
• 結(jié)論59-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 申請學(xué)位期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文64-65
• 致謝65

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