本文關鍵詞：偏置蝸桿面齒輪傳動的參數(shù)化建模與接觸分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：偏置蝸桿面齒輪傳動是由圓柱形蝸桿與曲線齒面齒輪構成的一類新型齒輪傳動,曲線齒面齒輪的齒面幾何形狀不同于常見的直齒或斜齒面齒輪,其齒面形狀復雜,具有不對稱性等特點。將偏置蝸桿面齒輪作為研究對象,以齒輪嚙合理論為基礎,完成對曲線齒面齒輪齒面方程的求解,結合MATLAB編程、Solidworks實體建模,得到其幾何模型。建立漁線輪中偏置蝸桿面齒輪傳動副模型,并通過有限元軟件分析實際工況下該對齒輪副的接觸情況和傳動特性,為后續(xù)面齒輪傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設計及傳動強度校核提供實驗指導和理論依據(jù)。
【作者單位】： 天津大學機械工程學院;
【關鍵詞】： 曲線齒面齒輪 齒面方程 參數(shù)化建模 接觸分析
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 面齒輪傳動是錐齒輪傳動中的一種特例,當圓柱齒輪與圓錐齒輪的軸線夾角為90°時,錐齒輪的輪齒分布在一個平面上,因此稱為面齒輪[1]。面齒輪具有很多獨特的優(yōu)點和幾何現(xiàn)象,作為直升機減速箱及汽車變速箱中的關鍵傳動部件,面齒輪對箱體的減重、輕量化設計及扭矩分解有極大幫助[2

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