本文關鍵詞：考慮桿件柔性的間隙機構系統(tǒng)磨損分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于機械系統(tǒng)動力學分析軟件ADAMS建立了含多間隙曲柄滑塊機構的動力學模型,利用沖擊函數(shù)理論模擬間隙處的接觸碰撞作用,詳細研究了構件柔性和鉸鏈間隙對機構系統(tǒng)動力學特性的影響,并應用Archard磨損模型對間隙運動副的磨損進行了預測。當考慮桿件柔性時,應用ANSYS程序創(chuàng)建連桿的有限元模型,取連桿的前五階模態(tài)導入ADAMS中建立含柔性連桿的多間隙機構動力學模型并進行動力學仿真計算,結果發(fā)現(xiàn),考慮桿件柔性時的間隙機構系統(tǒng)動態(tài)行為在很大程度上趨于理想機構,在曲柄轉動一個周期的過程中間隙運動副除在幾個特定的位置處發(fā)生了較大的碰撞外,軸銷與軸套均保持連續(xù)接觸,且預測所得的磨損量也較小。
【作者單位】： 西安理工大學;
【關鍵詞】： 間隙 曲柄滑塊機構 接觸碰撞 構件柔性 磨損
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51275404) 陜西高校省級重點實驗室科研項目(2010JS080)
【分類號】：TH112
【正文快照】： 0引言隨著機械工程不斷向高速、重載、精密方向發(fā)展,研究構件的柔性和鉸鏈副處的間隙對機構系統(tǒng)動力學行為的影響更為迫切。運動副間隙的存在會破壞機構運動的理想模型,使構件間產(chǎn)生碰撞和振動,會對機構系統(tǒng)動力學特性產(chǎn)生很大的影響,并且這種影響會隨著機構間隙處的磨損而加

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  本文關鍵詞：考慮桿件柔性的間隙機構系統(tǒng)磨損分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：409348