氣力輸送是利用壓縮空氣的能量來進(jìn)行散料連續(xù)輸送的輸送技術(shù)。在電力、化工、糧食、冶金、橡膠、建筑材料、港口卸船、醫(yī)藥、飼料等行業(yè)上的應(yīng)用越來越廣泛。氣力輸送的研究涉及空氣動(dòng)力學(xué)、氣固兩相流學(xué)、粉體顆粒力學(xué)等多個(gè)學(xué)科分支,對工業(yè)生產(chǎn)有重要的實(shí)際意義。本文以氣力輸送機(jī)理出發(fā),研究了供氣量對輸送過程的影響,對氣力輸送氣量控制進(jìn)行了分析,設(shè)計(jì)了可調(diào)式LAVAL管,并進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算和模擬。 論文首先對課題的研究背景、研究意義以及研究方法和思路進(jìn)行了論述;簡要總結(jié)了氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn);介紹了國內(nèi)外對氣力輸送的最新研究方法及成果。 對氣力輸送研究的基礎(chǔ)理論進(jìn)行了簡要陳述。簡單介紹了氣力輸送設(shè)計(jì)所需的基本氣體方程、氣固兩相流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及散料的基本物料特性。 以氣力輸送機(jī)理為基礎(chǔ)對氣力輸送進(jìn)行了分類,通過氣力輸送的輸送相圖研究了氣力輸送的速度對輸送狀態(tài)的影響,證明了輸送氣量對氣力輸送的重要性;對氣力輸送的相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了分析,介紹了國內(nèi)外學(xué)者對氣力輸送壓力損失的計(jì)算。 論述了氣力輸送氣量控制的意義,比較了國內(nèi)外在氣量控制方面的研究狀況。推導(dǎo)了非可控式旁通管補(bǔ)氣方式的排空氣量公式,并...

【文章頁數(shù)】：104 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖12第四次輸送電容層析成像儀監(jiān)測圖像通過對不同時(shí)間點(diǎn)的分析，在t=76s后的輸送中，管道內(nèi)物料的流動(dòng)狀態(tài)與在t=76s時(shí)的流型類似。根據(jù)氣力輸送相圖及流動(dòng)狀態(tài)的相關(guān)定義，可以推斷出管道內(nèi)物料的流型為密相流動(dòng)，可以看到，在根據(jù)電容層析成像儀的監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整后，使物料輸送接近滿管....

圖12第四次輸送電容層析成像儀監(jiān)測圖像通過對不同時(shí)間點(diǎn)的分析，在t=76s后的輸送中，管道內(nèi)物料的流動(dòng)狀態(tài)與在t=76s時(shí)的流型類似。根據(jù)氣力輸送相圖及流動(dòng)狀態(tài)的相關(guān)定義，可以推斷出管道內(nèi)物料的流型為密相流動(dòng)，可以看到，在根據(jù)電容層析成像儀的監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整后，使物料輸送接近滿管....

圖12第四次輸送電容層析成像儀監(jiān)測圖像通過對不同時(shí)間點(diǎn)的分析，在t=76s后的輸送中，管道內(nèi)物料的流動(dòng)狀態(tài)與在t=76s時(shí)的流型類似。根據(jù)氣力輸送相圖及流動(dòng)狀態(tài)的相關(guān)定義，可以推斷出管道內(nèi)物料的流型為密相流動(dòng)，可以看到，在根據(jù)電容層析成像儀的監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整后，使物料輸送接近滿管....

圖12第四次輸送電容層析成像儀監(jiān)測圖像通過對不同時(shí)間點(diǎn)的分析，在t=76s后的輸送中，管道內(nèi)物料的流動(dòng)狀態(tài)與在t=76s時(shí)的流型類似。根據(jù)氣力輸送相圖及流動(dòng)狀態(tài)的相關(guān)定義，可以推斷出管道內(nèi)物料的流型為密相流動(dòng)，可以看到，在根據(jù)電容層析成像儀的監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整后，使物料輸送接近滿管....

本文編號(hào)：4011283