發(fā)布時(shí)間：2017-05-27 11:13

  本文關(guān)鍵詞：某型號(hào)裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋可以給裝載機(jī)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩,使車輛獲得驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)橋是輪式機(jī)械的重要組成部分,驅(qū)動(dòng)橋不同的結(jié)構(gòu)形式會(huì)對(duì)動(dòng)力傳遞效率產(chǎn)生較大的影響。本文基于某型號(hào)的裝載機(jī),設(shè)計(jì)一款驅(qū)動(dòng)橋,主要包括了主傳動(dòng)器、差速器、半軸和終傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,不僅要使驅(qū)動(dòng)橋達(dá)到應(yīng)有的功能,而且要質(zhì)量輕、傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)機(jī)械學(xué)院;內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 裝載機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋 主傳動(dòng) 差速器 半軸
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 0引言隨著社會(huì)的發(fā)展,土木工程日漸興旺,各類適用于不同需求和工況的車輛層出不窮。各種車輛所擁有的功能也是日新月異,其中用于建筑施工的工程車輛尤為顯著。裝載機(jī)在建筑施工中占有十分重要的地位,它的普及使工程的建設(shè)速度得到加快,人力勞動(dòng)強(qiáng)度降低,而且工程完工的質(zhì)量也

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張祿;紀(jì)威;李文亮;任春曉;;汽車驅(qū)動(dòng)橋半軸時(shí)變可靠性設(shè)計(jì)[J];公路交通科技;2016年04期

2 王豐元;程明;楊朝會(huì);孫瑞峰;何建勇;;汽車驅(qū)動(dòng)橋零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析[J];青島理工大學(xué)學(xué)報(bào);2015年05期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周兆華;電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)及疲勞壽命分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張斌斌;閆子杰;郭晚茹;;某型號(hào)裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)[J];鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具;2016年04期

2 陳修輝;;某重型汽車平衡懸架下推力桿支架優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];山東交通學(xué)院學(xué)報(bào);2016年03期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃新萍;姜潮;韓旭;;針對(duì)非線性極限狀態(tài)方程的時(shí)變可靠度分析[J];力學(xué)學(xué)報(bào);2014年02期

2 楊創(chuàng)戰(zhàn);方宗德;劉杰;劉嵐;;基于ANSYS二次開發(fā)的減速器箱體有限元分析系統(tǒng)的研究[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2014年03期

3 孫鴻賓;吳子燕;劉書奎;;基于動(dòng)態(tài)Bayes網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)時(shí)變可靠性分析[J];應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué);2014年01期

4 石博強(qiáng);唐歌騰;;井下車用零件多裂紋擴(kuò)展的時(shí)變可靠性分析[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年01期

5 原海霞;;基于VB的ANSYS二次開發(fā)及在連桿靜力分析中的應(yīng)用[J];價(jià)值工程;2013年23期

6 姜潮;黃新萍;韓旭;白影春;;含區(qū)間不確定性的結(jié)構(gòu)時(shí)變可靠度分析方法[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2013年10期

7 廖孟柯;;基于VB的ANSYS二次開發(fā)與應(yīng)用[J];電腦知識(shí)與技術(shù);2012年19期

8 唐歌騰;石博強(qiáng);趙志國(guó);付薛潔;李藤飛;;驅(qū)動(dòng)橋時(shí)變不確定性設(shè)計(jì)[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年07期

9 王新剛;張義民;王寶艷;;機(jī)械零部件的動(dòng)態(tài)可靠性分析[J];兵工學(xué)報(bào);2009年11期

10 王正;謝里陽;;不確定性載荷作用下的零件時(shí)變可靠性模型[J];航空學(xué)報(bào);2009年07期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李成林;6×2型半掛牽引車車架疲勞壽命分析及輕量化設(shè)計(jì)[D];太原理工大學(xué);2014年

2 齊東東;CA1091型載重貨車驅(qū)動(dòng)橋殼結(jié)構(gòu)分析及輕量化研究[D];太原理工大學(xué);2013年

3 王偉偉;汽車主減速器弧齒錐齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

4 劉為;汽車后驅(qū)動(dòng)橋殼有限元分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

5 楊志卿;基于有限元方法的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼分析[D];南京理工大學(xué);2012年

6 黃小花;基于有限元法的商用車驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)分析與輕量化研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

7 孫忠云;基于可靠性優(yōu)化的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

8 郭軍團(tuán);純電動(dòng)汽車動(dòng)特性分析及后橋的疲勞壽命研究[D];南昌大學(xué);2010年

9 張婷;驅(qū)動(dòng)橋橋殼疲勞壽命預(yù)測(cè)與試驗(yàn)驗(yàn)證[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

10 林正祥;汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼動(dòng)力特性分析與疲勞壽命預(yù)測(cè)[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 廖發(fā)良;;車輛驅(qū)動(dòng)橋噪聲控制研究[J];拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車;2009年05期

2 唐歌騰;石博強(qiáng);趙志國(guó);付薛潔;李藤飛;;驅(qū)動(dòng)橋時(shí)變不確定性設(shè)計(jì)[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年07期

3 郝偉;;驅(qū)動(dòng)橋常見故障的原因分析及排除[J];甘肅科技縱橫;2012年03期

4 郭年程;史文庫;劉文軍;榮如松;徐忠誠(chéng);;驅(qū)動(dòng)橋的整體有限元?jiǎng)討B(tài)模擬[J];西安交通大學(xué)學(xué)報(bào);2012年09期

5 李春雨;馮德富;;驅(qū)動(dòng)橋總成密封檢測(cè)技術(shù)的研究和應(yīng)用[J];汽車工藝與材料;2013年02期

6 方在華;張文春;;拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋特性[J];洛陽工學(xué)院學(xué)報(bào);1986年03期

7 王雅慧;翻斗車驅(qū)動(dòng)橋的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];工程機(jī)械;1990年03期

8 盧天祥;起重機(jī)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋架機(jī)械加工工藝性分析[J];汽車工藝與材料;1997年11期

9 林軍,周曉軍,陳子辰,陳慶春;驅(qū)動(dòng)橋總成在線檢測(cè)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)研究[J];汽車工程;2002年01期

10 陳效華,余劍飛,龍思源;驅(qū)動(dòng)橋集成建模系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)[J];汽車工程;2003年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 何大禮;;東風(fēng)商用車驅(qū)動(dòng)橋走保期的磨損工況監(jiān)測(cè)[A];2009年全國(guó)青年摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

2 王夕玉;許電波;龐貴奇;張子強(qiáng);;多軸越野汽車用三聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的開發(fā)[A];中國(guó)重汽科協(xié)獲獎(jiǎng)學(xué)術(shù)論文選編（2002-2003）[C];2004年

3 胡松峰;張明旭;;DF PICKUP后驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)改進(jìn)[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2011年

4 胡松峰;張明旭;;DF PICKUP后驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)改進(jìn)[A];經(jīng)濟(jì)策論（下）[C];2011年

5 蔣伍;賀巖松;李偉;;商用車驅(qū)動(dòng)橋亮模態(tài)分析與疲勞估計(jì)[A];西南汽車信息：2013年第7期（總第328期）[C];2013年

6 馬浩;王豐元;紀(jì)國(guó)清;王慧;;載重車驅(qū)動(dòng)橋橋殼有限元分析[A];第二屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

7 薛玉春;薛震;張義民;;基于前驅(qū)動(dòng)橋的電動(dòng)汽車耦合振動(dòng)研究[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專業(yè)委員會(huì)C卷[C];2011年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 本報(bào)記者 楊秀峰;驅(qū)動(dòng)橋的歷史[N];中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)報(bào);2010年

2 李春成，查道軍;汽車驅(qū)動(dòng)橋故障診斷口訣[N];中國(guó)汽車報(bào);2002年

3 天工;驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造出現(xiàn)新變化[N];中國(guó)交通報(bào);2001年

4 本報(bào)記者 楊秀峰;國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)特點(diǎn)[N];中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)報(bào);2010年

5 通訊員 羅曉;一拖大馬力拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白[N];中國(guó)農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào);2010年

6 記者　白娟;高新技術(shù)引領(lǐng)企業(yè)高速奔跑[N];雅安日?qǐng)?bào);2006年

7 肖鋒;國(guó)外工程機(jī)械出現(xiàn)新特點(diǎn)[N];中國(guó)電力報(bào);2001年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 仝令勝;協(xié)同優(yōu)化理論及其在鉸接式自卸車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D];北京科技大學(xué);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蔣碌權(quán);交叉型乘用車驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)效率研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 萬一品;裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)有限元分析與動(dòng)態(tài)仿真[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

3 劉淑強(qiáng);基于統(tǒng)計(jì)分析的5噸裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋可靠性研究[D];山東大學(xué);2015年

4 仝博;微型車驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2015年

5 俞傳陽;純電動(dòng)汽車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[D];安徽農(nóng)業(yè)大學(xué);2014年

6 楊莎莎;叉車驅(qū)動(dòng)橋總成振動(dòng)動(dòng)力特性分析[D];太原科技大學(xué);2015年

7 饒向林;水田適用大中功率拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋研究[D];江蘇大學(xué);2016年

8 李專;某型汽車驅(qū)動(dòng)橋NVH分析研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2016年

9 何甘林;一種新技術(shù)公路型驅(qū)動(dòng)橋的開發(fā)應(yīng)用[D];湖南大學(xué);2016年

10 馮曉賓;大馬力四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)前轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋萬向傳動(dòng)軸可靠性提升[D];吉林大學(xué);2016年

  本文關(guān)鍵詞：某型號(hào)裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：399766