本文關(guān)鍵詞：工業(yè)免維護(hù)滑板鐵基自潤滑材料在不同速度下的摩擦學(xué)行為，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：采用粉末冶金工藝制備了四種不同成分含量的鐵基自潤滑材料,對材料的微觀組織和不同速度下的摩擦學(xué)性能進(jìn)行分析和考察,采用金相顯微鏡和掃描電子顯微鏡(SEM)以及X射線衍射儀(XRD)對材料金相、磨痕表面形貌和成分進(jìn)行表征。結(jié)果表明,隨著摩擦速度的提高,鐵基自潤滑材料與40Cr鋼盤的摩擦系數(shù)呈現(xiàn)降低的趨勢,材料中石墨含量越高,速度對其磨損率的影響就越大,在摩擦速度為0.1~0.5m/s的條件下,磨損率達(dá)到了10~(-8)cm~3/N·m量級,屬于輕微磨損,在1m/s的條件下,Fe-Ni-Mo-C自潤滑材料的干摩擦摩擦系數(shù)達(dá)到了0.27,雖然磨損趨勢隨速度升高而升高,但與較低石墨含量和不添加石墨的材料相比摩擦磨損性能較優(yōu)�？傮w來講,本文所研制的鐵基自潤滑材料在不同速度工況下具有較好的摩擦學(xué)性能。
【作者單位】： 黃河交通學(xué)院汽車工程學(xué)院;長安大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 摩擦速度 粉末冶金 自潤滑 磨損
【分類號】：TF125;TH117
【正文快照】： 1引言鐵基粉末冶金材料是發(fā)展迅速和具有巨大應(yīng)用潛力的工程材料之一[1],鐵基粉末冶金零件具有良好的力學(xué)強(qiáng)度、耐磨性能,被廣泛應(yīng)用于汽車、航天、機(jī)械等領(lǐng)域[2-3]。粉末冶金法制成的鐵基潤滑材料因其來源廣、價(jià)格低廉等特點(diǎn)得到了越來越廣泛的應(yīng)用,并逐漸取代了部分傳統(tǒng)的鍛

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