軸承的剛度性能對機車車輛的平穩(wěn)舒適性起著重要作用。彈性復合圓柱滾子軸承是一種改善應力集中和綜合性能優(yōu)良的新型軸承。綜合分析機車輪對軸箱的復雜載荷分布,通過Hertz接觸理論確定彈性復合圓柱滾子軸承內(nèi)部的載荷分布。采用有限元方法對彈性復合圓柱滾子軸承和普通圓柱滾子軸承進行分析,通過計算以預負荷和滾動體數(shù)量為變量對兩種圓柱滾子軸承剛度和最大等效應力的影響。結(jié)果表明:彈性復合圓柱滾子軸承和普通圓柱滾子軸承的剛度和最大等效應力隨著預負荷的增大而增大;隨著滾動體數(shù)量的增大剛度增大但最大等效應力減小。綜合疲勞破壞考慮彈性復合圓柱滾子軸承較普通圓柱滾子軸承的承載性能具有明顯的優(yōu)勢。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

圖1彈性復合圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)圖

本文在考慮機車輪對復雜載荷情況下，以彈性復合圓柱滾子軸承作為研究對象，通過對機車輪對的載荷進行理論分析，通過有限元方法對彈性復合圓柱滾子軸承在復雜載荷下的靜態(tài)剛度進行分析研究，進而比較彈性復合圓柱滾子軸承和普通圓柱滾子軸承在相同工況下靜態(tài)剛度的情況，并通過分析預負荷和滾動體數(shù)量對....

圖2軸箱軸承受載示意圖

目前，機車輪對軸箱常用的是轉(zhuǎn)臂式軸箱，見圖2。機車輪對軸箱軸承受載情況十分復雜，受到來自軸箱圓彈簧、轉(zhuǎn)臂、輪軸等多重影響。受載可以分為垂向載荷、縱向載荷、橫向載荷三類，垂向載荷主要是圓彈簧作用載荷和輪軸作用載荷，縱向載荷主要是牽引制動載荷和轉(zhuǎn)臂載荷，橫向載荷主要是轉(zhuǎn)臂載荷和輪軸作....

圖3彈性復合圓柱滾子軸承內(nèi)部載荷分布

根據(jù)以上公式可知，當已知Z,Pd,l即可計算出彈性復合圓柱滾子軸承內(nèi)部載荷分布和靜態(tài)徑向剛度，如圖3所示。3數(shù)值分析

圖4彈性復合圓柱滾子軸承幾何模型

綜合考慮機車輪對軸箱軸承的結(jié)構(gòu)特點以及受載情況，為保證計算結(jié)果的科學性和準確性，取整個彈性復合圓柱滾子軸承作為分析模型，如圖4所示。對有限元模型進行材料屬性定義，軸承內(nèi)外圈及深穴滾動體采用GCr15軸承鋼材料，其彈性模量和泊松比分別為207GPa和0.3；內(nèi)嵌高分子材料，其彈性模....

本文編號：3975967