柱塞閥運動副高溫時的間隙理論計算及有限元仿真分析
發(fā)布時間:2024-05-07 01:03
高溫柱塞閥在工作過程中出現了動作卡頓、導向桿被拉傷的情況,認為是運動副在高溫條件下尺寸增加造成原有配合間隙不足。推導出運動副在高溫工況、活塞拉力作用下間隙增量公式,計算得到運動副由25℃逐漸升至350℃后間隙增加了0.21377 mm,使用有限元軟件得到間隙增加了0.20178 mm,兩者相差不大,表明了本次分析的可靠性。根據上述分析結果,將高溫柱塞閥運動副整體公差由原來的0.1 mm提高至0.4 mm,動作卡頓和導向桿拉傷問題得到顯著改善。
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【部分圖文】:
本文編號:3966601
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柱塞閥運動副結構如圖1。2.1高溫下運動副間隙分析
采用SolidworksSimulation[6]對柱塞閥運動副進行熱結構耦合分析[8],首先進行運動副熱力分析,得到初始溫度25℃、溫度升高至350℃的熱力分析結果,參數設置包括:25℃到350℃隨時間近似均勻變化的溫度場,同時保證運動副可以在350℃維持較長時間,以保證材料....
圖2溫度隨時間均勻變化曲線將上述結果作為初始條件導入靜力學模塊,導向桿兩端固定約束,導向桿軸套外側固定約束,得到運動副熱結構耦合結果如圖4。運動副最大等效應力[9]為378.3MPa,沒有超過最大屈服極限755MPa,說明在熱力作用下運動副處于彈性階段,結構沒有發(fā)生破壞現象;....
將上述結果作為初始條件導入靜力學模塊,導向桿兩端固定約束,導向桿軸套外側固定約束,得到運動副熱結構耦合結果如圖4。運動副最大等效應力[9]為378.3MPa,沒有超過最大屈服極限755MPa,說明在熱力作用下運動副處于彈性階段,結構沒有發(fā)生破壞現象;運動副位移最大值為0.205....
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