基于特征的齒輪傳動CAD/CAE/CAPP系統(tǒng)集成研究
發(fā)布時間:2024-04-19 06:11
本文在分析國內(nèi)外CAD/CAE/CAPP技術(shù)各自的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合專家系統(tǒng),提出了智能集成的研究方向。以齒輪類零件作為研究對象,在分析了其特征及約束的基礎(chǔ)上,利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和圖形單元建模技術(shù),建立了基于約束的特征模型,實現(xiàn)了CAD/CAE/CAPP之間的數(shù)據(jù)傳輸和信息共享;分析了齒輪參數(shù)確定、強度校核的一般原則,進行基于特征的齒輪強度校核的算法研究;將專家知識融入在CAD、CAE、CAPP各個過程中實現(xiàn)了設計過程、強度分析和工藝分析的智能化。在上述研究的基礎(chǔ)上,利用AutoCAD2000提供的Activex Automation技術(shù),以VB為開發(fā)工具,開發(fā)出了齒輪的CAD/CAE/CAPP集成軟件,并與其它機械通用件設計系統(tǒng)進行了集成。軟件運行表明,該系統(tǒng)功能完善,具有工程應用價值。
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:3958335
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【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.3所示的數(shù)據(jù)管理結(jié)構(gòu):””’
齒向公差表數(shù)據(jù)窗口.2集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理結(jié)構(gòu)本文建立如圖3.3所示的數(shù)據(jù)管理結(jié)構(gòu):}””數(shù)據(jù)管理模塊’}。.,~..…~~…由.…”‘:.~~.“…~.~“”~.~~.,…~‘如~~~.~~.~~~~·~.~~“一----呂+t--------.--.-----:、-t-----....
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圖5.IAutoeAoZ000的對象模l)Applieation對象ApPlieation對象有許多屬性與方法:AutoCAo200o在同一時間只能對一個文檔進行操作,因而具有AetiveDoeument屬性,設置當前文檔;Preferenees屬性返回Preferenees對象....
圖6.1齒輪參教設計主窗休
圖6.3齒輪圓整參數(shù)窗體
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