表面織構(gòu)對錯(cuò)位瓦軸承靜動(dòng)特性的影響
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【部分圖文】:
圖1不同織構(gòu)軸承中心截面油膜厚度對比
通過理論計(jì)算分別得出不同織構(gòu)軸承中心截面油膜厚度,如圖1所示,圖中c為偏心率,?為偏位角?梢钥闯,正弦、矩形、三角形織構(gòu)明顯減小了油膜厚度,相對于表面光滑軸承分別減小了12%、18.6%、10%。可見,表面織構(gòu)為矩形的效果更好。織構(gòu)形狀對錯(cuò)位瓦軸承油膜壓力有一定的影響,圖2所示....
圖2中心截面壓力對比
織構(gòu)形狀對錯(cuò)位瓦軸承油膜壓力有一定的影響,圖2所示為軸承中心截面油膜壓力二維對比,圖3所示為中心截面三維壓力對比,表2給出了理論計(jì)算結(jié)果和商用Dyrobes軟件計(jì)算結(jié)果。表2中,光滑表面的商用Dyrobes軟件計(jì)算結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果基本一致,驗(yàn)證了理論計(jì)算模型。結(jié)合圖2、圖3和表....
圖3三維壓力分布對比
圖2中心截面壓力對比表2理論及軟件計(jì)算結(jié)果Table2Calculationresultsbytheoryandsoftware參數(shù)光滑正弦矩形三角形Dyrobes(光滑)最大油膜壓力pmax/MPa4.574.814.914.754.2....
圖4最大油膜壓力隨轉(zhuǎn)速變化
如圖4所示,不同轉(zhuǎn)速對采用不同織構(gòu)的軸承的影響效果大致一致。添加不同類型的織構(gòu)之后,軸承的最大油膜壓力均明顯提高,其中矩形織構(gòu)軸承的最大油膜壓力升高幅度最大,正弦織構(gòu)略高于三角形織構(gòu)。原因在于添加織構(gòu)會在軸承內(nèi)表面形成無數(shù)小的收斂間隙,由于流體動(dòng)壓效應(yīng)會導(dǎo)致軸承的最大油膜壓力上升....
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