本文關(guān)鍵詞：基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的聯(lián)體泵馬達(dá)動(dòng)態(tài)特性仿真分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文以企業(yè)項(xiàng)目為支撐,在總結(jié)國(guó)內(nèi)外軸向柱塞泵研究成果的基礎(chǔ)上,利用虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn),綜合多系統(tǒng)仿真軟件AMESim、多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS、有限元軟件ANSYS的特性,建立了某型號(hào)聯(lián)體泵馬達(dá)的虛擬樣機(jī)模型,對(duì)其動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了仿真分析,通過(guò)將其與試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了仿真的合理性。本文主要研究?jī)?nèi)容和成果如下： (1)概述了聯(lián)體泵馬達(dá)的研究發(fā)展現(xiàn)狀、虛擬樣機(jī)技術(shù)以及其在聯(lián)體泵馬達(dá)中的應(yīng)用。 (2)利用三維軟件Pro/E建立了聯(lián)體泵馬達(dá)的零件模型及其裝配模型,完成了聯(lián)體泵馬達(dá)幾何模型的創(chuàng)建。在AMESim中利用軟件基礎(chǔ)模塊,以搭建單柱塞液壓泵液壓模型為橋梁,構(gòu)建了聯(lián)體泵馬達(dá)液壓模型。通過(guò)改變模型參數(shù)來(lái)模擬不同配流盤結(jié)構(gòu)、不同安裝方式、不同運(yùn)行工況下聯(lián)體泵馬達(dá)的特性,得到了不同配流盤結(jié)構(gòu)、安裝方式、不同工況下聯(lián)體泵馬達(dá)輸出流量和油壓的變化情況。 (3)將Pro/E和ADAMS軟件結(jié)合,在ADAMS中對(duì)聯(lián)體泵馬達(dá)三維模型進(jìn)行材料定義、約束添加、作用力加載等操作,建立了聯(lián)體泵馬達(dá)動(dòng)力學(xué)模型,并對(duì)模型在額定工況下進(jìn)行仿真分析,得到了柱塞、滑靴及各摩擦副的受力情況。 (4)將ADAMS和ANSYS軟件結(jié)合,分析了聯(lián)體泵馬達(dá)柱塞和滑靴的應(yīng)力應(yīng)變。 (5)將虛擬樣機(jī)仿真數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析,驗(yàn)證了虛擬樣機(jī)仿真值的合理性與有效性。 通過(guò)對(duì)本文搭建的模型進(jìn)行仿真分析,對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,可以在不做試驗(yàn)的情況下,就能很好的對(duì)聯(lián)體泵馬達(dá)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行預(yù)測(cè),對(duì)柱塞的受力分布規(guī)律及最大應(yīng)力位置做出判斷,為聯(lián)體泵馬達(dá)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供理論支撐,為生產(chǎn)實(shí)踐提供指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】：聯(lián)體泵馬達(dá) 虛擬樣機(jī)技術(shù) AMESim ADAMS 仿真分析
【學(xué)位授予單位】：北京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH322;TH137.5
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 1 緒論7-14
• 1.1 引言7-8
• 1.2 聯(lián)體泵-馬達(dá)概述8-9
• 1.2.1 聯(lián)體泵馬達(dá)系統(tǒng)及特點(diǎn)8-9
• 1.2.2 聯(lián)體泵馬達(dá)研究現(xiàn)狀9
• 1.3 虛擬樣機(jī)技術(shù)概述9-10
• 1.4 虛擬樣機(jī)技術(shù)在聯(lián)體泵馬達(dá)中的應(yīng)用10-13
• 1.4.1 國(guó)外應(yīng)用現(xiàn)狀11-13
• 1.4.2 國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀13
• 1.5 課題的研究目的和意義13-14
• 2 聯(lián)體泵馬達(dá)動(dòng)力學(xué)特性分析14-25
• 2.1 結(jié)構(gòu)及其工作原理14-15
• 2.2 運(yùn)動(dòng)學(xué)特性分析15-20
• 2.2.1 負(fù)載恒定時(shí)的運(yùn)動(dòng)特性分析15-19
• 2.2.2 外負(fù)載變化時(shí)的運(yùn)動(dòng)特性分析19-20
• 2.3 力學(xué)特性分析20-24
• 2.3.1 外負(fù)載恒定情況下的力學(xué)特性分析20-23
• 2.3.2 外負(fù)載變化時(shí)的受力分析23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-25
• 3 聯(lián)體泵馬達(dá)液壓模型建模及仿真分析25-54
• 3.1 液壓模型的建立25-31
• 3.1.1 AMESim軟件介紹25
• 3.1.2 單個(gè)柱塞的液壓模型25-28
• 3.1.3 柱塞泵整體模型28-29
• 3.1.4 聯(lián)體泵馬達(dá)整體液壓模型29-30
• 3.1.5 模型參數(shù)設(shè)置30-31
• 3.2 仿真分析31-52
• 3.2.1 輸出流量與壓力31-32
• 3.2.2 配流盤結(jié)構(gòu)對(duì)油壓的影響32-38
• 3.2.3 工況對(duì)流量和油壓的影響38-45
• 3.2.4 柱塞腔內(nèi)的油壓變化45-51
• 3.2.5 馬達(dá)輸出特性51-52
• 3.3 本章小結(jié)52-54
• 4 虛擬樣機(jī)模型及其仿真分析54-77
• 4.1 ADAMS軟件介紹54
• 4.2 虛擬樣機(jī)的建立54-64
• 4.2.1 幾何建模的建立54-56
• 4.2.2 動(dòng)力學(xué)虛擬樣機(jī)的建立56-64
• 4.3 仿真分析64-75
• 4.3.1 柱塞運(yùn)動(dòng)64-66
• 4.3.2 柱塞副受力分析66-70
• 4.3.3 滑靴副受力70-71
• 4.3.4 軸承及斜盤受力71-73
• 4.3.5 柱塞和滑靴有限元分析73-75
• 4.4 本章小結(jié)75-77
• 5 試驗(yàn)驗(yàn)證分析77-85
• 5.1 試驗(yàn)方案77-80
• 5.2 試驗(yàn)條件80
• 5.3 試驗(yàn)驗(yàn)證80-84
• 5.3.1 壓力試驗(yàn)80-82
• 5.3.2 流量試驗(yàn)82-84
• 5.4 本章小結(jié)84-85
• 6 總結(jié)與展望85-87
• 6.1 總結(jié)85
• 6.2 展望85-87
• 參考文獻(xiàn)87-90
• 個(gè)人簡(jiǎn)介90-91
• 導(dǎo)師簡(jiǎn)介91-92
• 致謝92

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：392431