本文關(guān)鍵詞：彈性聯(lián)軸器不對(duì)中情況下齒輪系統(tǒng)振動(dòng)特性與診斷方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)前,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中起到越來(lái)越重要的作用,復(fù)雜的工作環(huán)境和大負(fù)載、高轉(zhuǎn)速的發(fā)展要求使得旋轉(zhuǎn)機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)各種故障,聯(lián)軸器不對(duì)中故障是其中主要一種,一般將聯(lián)軸器不對(duì)中按照不對(duì)中類型分為平行不對(duì)中,偏角不對(duì)中和綜合不對(duì)中。彈性聯(lián)軸器因其具有一定的位移和角度補(bǔ)償能力,在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中有較多應(yīng)用。 在齒輪系統(tǒng)中,存在嚙合頻率及其高次諧波,聯(lián)軸器不對(duì)中時(shí),齒輪系統(tǒng)的振動(dòng)特性及其與參變量的關(guān)系可以作為聯(lián)軸器不對(duì)中故障診斷的主要依據(jù)。 本文在已有不對(duì)中理論的基礎(chǔ)上,分析彈性聯(lián)軸器不對(duì)中的機(jī)理以及在彈性聯(lián)軸器不對(duì)中的情況下,齒輪系統(tǒng)的振動(dòng)特性,得出不同不對(duì)中情況下的振動(dòng)特征頻率。 根據(jù)理論分析,創(chuàng)建齒輪-轉(zhuǎn)子-聯(lián)軸器模型,創(chuàng)建三維模型,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,通過(guò)仿真得到彈性聯(lián)軸器不對(duì)中情況下,齒輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)速波動(dòng)沖擊情況,以及在不同不對(duì)中情況下主要的特征頻率。 組建兩級(jí)齒輪系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),對(duì)不同不對(duì)中類型進(jìn)行控制參變量多次試驗(yàn),獲取數(shù)據(jù)。利用MATLAB編寫程序,對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)處理,得到轉(zhuǎn)速、負(fù)載、不對(duì)中量與振動(dòng)特征頻率的關(guān)系。通過(guò)對(duì)時(shí)域、頻域、軸心軌跡和全息譜等方法的分析試驗(yàn),綜合獲取彈性聯(lián)軸器不對(duì)中故障的診斷方法,得出從波形和頻域著手,可以有效診斷彈性聯(lián)軸器不對(duì)中故障的結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：彈性聯(lián)軸器 不對(duì)中 特征頻率 動(dòng)力學(xué)分析 故障診斷
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH132.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 目錄8-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 課題研究背景和意義11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 目的意義12
• 1.2 課題研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.1 聯(lián)軸器的分類12-14
• 1.2.2 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中分類、產(chǎn)生原因14-15
• 1.2.3 聯(lián)軸器不對(duì)中研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3 課題主要研究?jī)?nèi)容16-17
• 第2章 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中的振動(dòng)機(jī)理17-25
• 2.1 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中故障的特征17-18
• 2.2 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中的振動(dòng)頻率18-22
• 2.2.1 平行不對(duì)中時(shí)的振動(dòng)特征頻率18-19
• 2.2.2 偏角不對(duì)中時(shí)的振動(dòng)特征頻率19-20
• 2.2.3 平行偏角綜合不對(duì)中時(shí)的振動(dòng)特征頻率20
• 2.2.4 齒輪系統(tǒng)振動(dòng)的特征頻率20-22
• 2.3 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中故障的檢測(cè)方法22-23
• 2.3.1 動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)22-23
• 2.3.2 靜態(tài)監(jiān)測(cè)23
• 2.4 本章小結(jié)23-25
• 第3章 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中情況下齒輪系統(tǒng)三維建模與仿真25-43
• 3.1 兩級(jí)齒輪系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)25-26
• 3.2 齒輪系統(tǒng)三維建模26-28
• 3.2.1 彈性聯(lián)軸器26-27
• 3.2.2 齒輪系統(tǒng)27-28
• 3.3 動(dòng)力學(xué)仿真分析28-42
• 3.3.1 Adams簡(jiǎn)介28-30
• 3.3.2 模型導(dǎo)入30-31
• 3.3.3 添加約束31-32
• 3.3.4 施加載荷和驅(qū)動(dòng)32-33
• 3.3.5 運(yùn)行仿真33-34
• 3.3.6 仿真結(jié)果輸出34-42
• 3.4 本章小結(jié)42-43
• 第4章 聯(lián)軸器不對(duì)中齒輪系統(tǒng)振動(dòng)特性試驗(yàn)研究43-59
• 4.1 齒輪系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)43-44
• 4.2 試驗(yàn)過(guò)程44-46
• 4.2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備44-45
• 4.2.2 試驗(yàn)故障設(shè)置45-46
• 4.2.3 數(shù)據(jù)采集46
• 4.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理46-56
• 4.3.1 平行不對(duì)中46-50
• 4.3.2 偏角不對(duì)中50-53
• 4.3.3 綜合不對(duì)中53-56
• 4.4 理論、仿真、試驗(yàn)結(jié)論總結(jié)56-57
• 4.5 本章小結(jié)57-59
• 第5章 聯(lián)軸器不對(duì)中齒輪系統(tǒng)故障診斷方法研究59-73
• 5.1 故障診斷簡(jiǎn)介59-60
• 5.2 齒輪系統(tǒng)故障診斷常用方法60-65
• 5.2.1 細(xì)化譜分析法60-62
• 5.2.2 功率譜分析法62-63
• 5.2.3 時(shí)域同步平均法63-65
• 5.3 引起2X倍頻的主要故障65-67
• 5.3.1 轉(zhuǎn)子橫向裂紋65-66
• 5.3.2 轉(zhuǎn)子徑向摩擦66-67
• 5.4 彈性聯(lián)軸器不對(duì)中齒輪系統(tǒng)故障診斷方法67-71
• 5.4.1 幅域、時(shí)域、頻域分析67-69
• 5.4.2 軸心軌跡法69-70
• 5.4.3 全息譜法70-71
• 5.5 本章小結(jié)71-73
• 第6章 結(jié)論與展望73-75
• 6.1 結(jié)論73
• 6.2 展望73-75
• 參考文獻(xiàn)75-79
• 致謝79

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：彈性聯(lián)軸器不對(duì)中情況下齒輪系統(tǒng)振動(dòng)特性與診斷方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：390761